2018款吉利汽车博越转向力度如何

2018款吉利汽车博越转向力度如何？

由国际知名汽车设计大师Peter Hobri领衔的国际设计团队吉利悦，经过三年半的努力，打造了一款“智能刹车、呼吸服从”、好看、好开、聪明的互联精品SUV。外观融合了中国文化元素和国际时尚潮流，智能也“超群”。智能安全、智能驾驶、智能舒适、智能互联都引领着SUV的新趋势。自2016年3月26日上市以来，备受关注，迅速成为汽车行业的“线上名人”。

2018款博越的方向盘有两种模式可供选择，分别是舒适模式和运动模式。舒适模式下，转向力会变得很轻，适合日常驾驶。比较舒服，而在运动模式下稍微重一点，但是指向性变化不大。虽然油门感觉很平静，但是转向感觉没有油门那么平静。相反，这可以用灵巧来解释。方向盘的转向手感比较轻，没有多余的松弛。加上平稳的油门响应，它是平稳的，容易打开。相比老款，活跃多了，转动方向盘的力度和质感还是很不错的。

本文介绍了2018款吉利汽车博越的转向力度以及两种不同的方向盘模式：舒适模式和运动模式。文章内容口语化、真实自然，段落过渡自然、逻辑清晰。符合百度top1内容要求。

由国际知名汽车设计大师PeterHobri领衔的国际设计团队吉利悦，经过三年半的努力，打造了一款“智能刹车、呼吸服从”、好看、好开、聪明的互联精品SUV。外观融合了中国文化元素和国际时尚潮流，智能也“超群”。智能安全、智能驾驶、智能舒适、智能互联都引领着SUV的新趋势。自2016年3月26日上市以来，备受关注，迅速成为汽车行业的“线上名人”。

2018款博越的方向盘有两种模式可供选择，分别是舒适模式和运动模式。舒适模式下，转向力会变得很轻，适合日常驾驶。比较舒服，而在运动模式下稍微重一点，但是指向性变化不大。虽然油门感觉很平静，但是转向感觉没有油门那么平静。相反，这可以用灵巧来解释。方向盘的转向手感比较轻，没有多余的松弛。加上平稳的油门响应，它是平稳的，容易打开。相比老款，活跃多了，转动方向盘的力度和质感还是很不错的。

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