大众10万左右SUV推荐 哪款性价比最高？

大众品牌的小型SUV在10万元左右市场中优势明显，包括一汽大众探影、上汽大众途铠、捷达VS5和VS7以及斯柯达柯米克等车型。这些车型凭借大众品牌的强大影响力和较低的价格，满足了消费者对品牌的追求同时控制预算的需求。其中，捷达VS5以高性价比脱颖而出，全系标配1.4T发动机和多项实用配置，但需注意其整备质量较轻。消费者可根据个人喜好和预算进行选择。

有网友留言说推荐以下10万左右的大众suv。一开始，我以为这件事“湿粉碎”但后来我觉得不容易。因为大众比较特殊，而且它的娃娃很厉害，所以像斯柯达、捷达（查成交价参配优惠政策）这样的一些车型其实是在给大众改头换面。如果你这么想的话，10万左右的大众SUV还真不少！

一汽大众探营

指导价:11.49-15.99万

终端价格:9.49-13.99万(2020年8月)

这款车上市时间不长。它是一款小型SUV，大众的车标将为影子探索设定一个高起点。毕竟大众品牌在中国的价值和影响力是非常大的，很多人会愿意为这个大众logo买单。

有了品牌的保证，探险者（查成交价参配优惠政策）本身也很强大，大空空间，配置丰富，外观年轻时尚，驾驶性能好，质感好，各方面都很均衡。就是1.5L版本的动力比较肉，而1.4T版本匹配的是干式双离合，可能会让部分消费者难以做出选择。

上汽大众途凯

指导价:11.49-15.99万

终端价格:8.99-13.49万(2020年8月)

路甲和暗影探索充其量是兄弟的模式，本质上是新壳。不过路甲比影探稍微便宜一点。当然这不是平白便宜，路甲的配置水平会比影探略差。

既然是换壳车，路甲自然有空空间大，驾驶质感好的优势；同时1.5L版本动力不够，内饰用料普遍不足也是功不可没的。但它是一辆大众汽车。它仍然闻起来很香。

捷达VS5（查成交价参配优惠政策）

指导价:8.48-11.28万

终端价格:8.48-11.28万(2020年8月)

捷达VS5是一款紧凑型SUV。这辆车，或者说整个捷达车系统，给我的感觉就是《七十二家房客》里的包车人经常挂在嘴边的:牛主任对我的晚年负责。捷达VS5通过与大众的连接来吸引消费者，同时具有较高的性价比。

1.4T发动机、多连杆式悬挂、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、多媒体触摸屏、LED大灯都是全系标配。你可以在8.48万的入门级捷达VS5上享受到它们，这在合资品牌中是独一无二的。

但捷达VS5毕竟是低端车，丰富的配置降低了车辆其他方面的成本。最简单的说，这辆车整体重量只有1.3多吨，买发动机送车的CR-V至少1.5吨。论隐形结构，真不知道捷达VS5到底减了多少。

捷达VS7（查成交价参配优惠政策）

指导价:106.8-13.68万

终端价格:10.48万-13.48万(2020年8月)

捷达VS7是一款中型SUV，主要针对中低端消费市场。是最便宜的合资中型SUV。再加上捷达品牌和大众品牌的联系，这款车能吸引很多消费者。

捷达VS7作为一款十几万元（查成交价参配优惠政策）的中型车，内饰用料一般但配置齐全；而且空之间的表现也不算太差，在同级别中处于中等水平。捷达VS7用1.4T加6AT，而不是1.4T加双离合，这样捷达VS7可以保持低油耗，动力性能和乘坐舒适性也不会太差。

同样，捷达VS7的整备质量也远低于主流水平，只有1425kg的整备质量，比常规中型SUV轻了差不多100kg，难怪车身轻巧灵活。但一瞬间帕萨特（查成交价参配优惠政策）就会在我脑海里闪过，让我不敢把油门踩得太深。

斯柯达Komuk

指导价:8.99-12.59万

终端价格:7.99-115900(2020年8月)

科米克是一款小型SUV，价格在10万元以上。标配倒车雷达和倒车影像、支持手机互联的8英寸多媒体显示屏、LED大灯和自动空调节。性价比很高。另外，科穆克的空房间绝对够大，就是后排中间的平台很高。

斯柯达的家族式设计风格从来没有特别漂亮或者难看的，但在科米克应该是个例外，因为科米克的外观很漂亮。驾驶素质只能称之为好，不能算是优秀。好在底盘调教的不错，滤震效果极佳；不优秀的是1.2T发动机动力的表现还是差强人意。

摘要

以上是大众10万元左右suv的盘点。有纯粹的大众产品，也有不那么纯粹的产品。但可以看出，大众的小型SUV在同级别中优势明显，大品牌的价格更低，正好击中了这个级别消费者追求品牌但预算有限的痛点。

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