美系车韩系车谁更适合家用？

美系车以安全性著称但价格偏高，韩系车则凭借高性价比与时尚外观受青睐。近年来，美系车销量下滑且质量问题频出，尤其是9AT变速器问题突出；而韩系车虽也降价，但凭借全面技术与稳定品质保持市场认可，尤其在中国市场以耐用、少故障著称。对于家用而言，韩系车或更合适，因其性价比与可靠性兼具。

早在10年前就听说美系车稳厚，安全性极好，只是价格贵了点。与此同时，韩系汽车凭借其高性价比和年轻时尚的外观风靡中国。美系车和韩系车可以说是各有优劣，也正因为如此，这两款车在国内吸引了大批粉丝。十年过去了，美系车和韩系车发生了什么变化？就两大车系而言，谁更适合家用？

韩系车和美系车，谁更畅销？

你可能会毫不犹豫地说，当然，买美国车。美国汽车包括通用和福特。虽然福特在中国的销量日渐下滑，但通用在中国仍然很受欢迎。凯迪拉克、别克和雪佛兰加起来每年也能卖出数百万辆汽车。韩国车现代和起亚早就没有当初那么受欢迎了。现在两个品牌加起来销量也不过50到60万。

如果以在华销量来判断这两款车的好坏，美系车肯定会更好，但如果看全球销量，韩系车的优势会逐渐显现。最新报告显示，2021年1-9月的销量数据中，韩系车起亚和现代的总成绩达到503万辆，这也让韩系车跻身全球前3，仅次于丰田章男和大众，而前9个月销量仅为450万辆的美系车通用一目了然。

美系车在走下坡路，汽车质量经受考验

不难看出，美国车的全球畅销指数在下降，美国车的质量也在逐渐下降。尤其是在中国，随着中国本土化车企的崛起，汽车的价格越（查成交价参配优惠政策）来越低。为了维持现有的市场份额，越来越多的车企开始走“高性价比”的路线，但一般的“高性价比”并不是通过降低汽车的利润来实现的，而是通过减少汽车的配置，在当地进行开发。所以我们看到美系车的价格越来越低，比如迈锐宝XL（查成交价参配优惠政策），通用君威（查成交价参配优惠政策）等。，而搭载20T+9AT动力系统的车型落地价也不过20万元（查成交价参配优惠政策）。

如果只是降低成本，产品质量不会受到任何影响，这或许可以理解，但通用的耐用性和稳定性也令人失望，其中争议最大的就是9AT变速器。9AT变速器现在是比较高端的变速器，挡位比较多，各挡位之间的传动比差异很小。变速器换挡感平顺，换挡主动。而一般的9AT变速器换挡逻辑不清晰，在某些情况下会出现乱挡、跳挡等现象。记得两年前，我开一辆2.0T+9AT君威的时候，变速器进入自保模式，无法正常换挡。

韩系车在走上坡路，低价格带来高回报？

也许你会说美系车质量下降，韩系车就没有降低吗？当然有韩系车的减少，但是韩系车的减少并没有影响其全球市场认可度，其销量就是最好的证明。韩系车是一家非常全面的车企。如果排除外界干扰，韩国汽车可以生产汽车的所有部件，包括机械单元、动力系统、电气控制等，可以将所有部件组装成一辆完整的汽车。所以韩系车完全不怕其他车企的技术打压。人家有自己的核心技术和供应商（查成交价参配优惠政策）。

韩系车降价可谓直白。它使用的零部件都是现代集团生产的，相当于企业内部价格，自己销售。对于韩系汽车来说，虽然较低的车价降低了其利润，但车辆零部件供应商的利润并未减少，现代集团的利益并未受损。所以韩系车的低价是在高品质的基础上保证的。

我们来看看中国版的韩系车。很多网友都在抱怨韩系车的各种问题，比如“行驶质感轻，车漆薄，安全性差”，但是韩系车的耐用和稳定是一致的。依然是家用车“真皮，好操控，小毛病少，省心省事”，这是韩系车“口碑极佳”的基石。

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