采用升级版IsoFlow技术Trek发布全新MadoneSLR 更快更轻吗？

Trek发布全新MadoneSLR，采用升级版IsoFlow技术，提升空气动力学性能，减重300克，骑行更顺畅。新车将由崔克-世家兰铎车队在多项大赛中亮相，包括2022年环法自行车赛。全新设计使MadoneSLR成为更轻、更快的高性能公路车。

[威斯康星州沃特卢]–Trek推出全新MadoneSLR，用更快的空气动力学竞赛车型，为高性能公路车系列添加新成员。

Madone历经七代，是一款终极竞赛公路车，新车采用了升级版IsoFlow技术、空气动力学改进和全新轻量设计。

这辆完全颠覆公路车设计的新车将由崔克-世家兰铎男子和女子职业车队在一系列世巡赛中使用，包括2022年环法自行车赛和首届女子环法自行车赛。

前所未有的空气动力学性能

经过测试，新MadoneSLR比上一代产品每小时快了60秒，这要归功于全新的空气动力学车架，重新设计的一体把，以及调整了更符合空气动力学骑行姿势。

革命性IsoFlow技术

IsoFlow是Trek首创的车架技术，减缓颠簸以获得更顺畅的骑行体验，并改善空气动力学性能，减轻重量，稳定骑行来提高速度。

轻量化

新的轻量化设计和Trek更好更轻的OCLV碳纤维使第七代Madone成为最轻的Madone碟刹车型，比之前的版本减轻了300克。除Rival配置的SLR6外，所有56码整车重量均控制在7字头。

集成升级

全新的一体把和集成IsoFlow座管技术将Madone无可比拟的集成提升到一个新的水平。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。