沃尔沃S90T8 2022款在动力、底盘质感及油耗上表现不俗,但电池续航、车机稳定性及细节设计有待提升。整体产品力尚可,若改进细节和营销,销量或更佳。适合城市限牌、有动力需求且能安装充电桩的家庭考虑。
坐标:浙江杭州
1.购车经历
2021年9月份开始看车,去了滨江的宝马,奔驰,捷豹,沃尔沃几家4s店,刚好都在一起就顺便一起看了,不巧正碰上缺芯片期间,宝马,奔驰店里展车都卖完了,一分优惠都没有,还要排队等车。我当初两个想法要不宝马,要不二线品牌,我比较倾向于宝马530li,个人认为50万以内的C级车里宝马产品力是最强了,奈何老婆喜欢沃尔沃,她安全性好而且低调,我本人对沃尔沃的印象还不错,最后又考虑杭州牌照问题综合起来选择了T8车型入门版,加保险落地40多点,目前已经行驶11000多公里了,说一下感受供大家参考。
2.使用缺点:
a.电池度数太低,充满电显示53KM实际使用要打七折,续航太短,刚买了没几个月就换新款了,电池容量加大了。
b.22款的车机很不稳定,之前经常死机,换了娱乐系统总成,现在用着还行但是使用个把小时就一直提醒娱乐系统温度过高,自动显示降温风口出热风,跟4s店反应很多次都没有解决问题,感觉很不专业,跟国产车的系统真的没法比较。
c.车太长了,停车很不方便,还有转向比较大,掉头不方便。
d.发动机声音传到车内还比其他竞品还是有待提升,但没有网上喷子说的那么严重。
3.使用优点:
a.动力系统很满意:一辆车有三种驾驶体验,可以后驱,前驱,四驱感受较为明显。起步用电很轻快,要超车只要深踩一下油门即可,重来没试过地板油,高速最快一次踩深了跑到146立刻就降速了。
b.地盘的质感很喜欢,虽然有点偏硬,但是路感很清晰,过不平的坑洼路面没有多余的弹跳,很干脆,不会晃动的难受。
c.综合油耗还是较低,目前开了一万多公里,大部分高速路段,总体油耗在6.5~7L/100km水平,驾驶习惯影响较大。
d.城市安全系统;基本都出发过了,刚开始挺吓人,后面适应就好了。还有ACC真的很好用,开个两三小时都不累人。
简单做个总结:
个人觉得沃尔沃的这款车产品力整体还不错的,如果把小的细节和贴心配置再做的讨巧一些会更好,比如车尾造型,后排座位宽度,隔音,车机系统,后排的扶手,电动尾门等问题解决,销量应该会更好些。没有网上的喷子说车子共振问题。
还有沃尔沃的营销真的问题很大,杭州最大的店,销售一点专业水平很低,买车时候问了很多问题都是一问三不知,都是自己在沃尔沃官方网站上找到车的信息。
如果家里可以安装充电桩,城市又限牌可以推荐购买或对动力有需求的也可以考虑。
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