NV200为什么这么贵？日产NV200优缺点分析

郑州日产NV200以其宽敞的空间和优秀的燃油经济性赢得了消费者的青睐，同时提供了良好的驾驶体验，使其在家庭用户中备受欢迎。然而，其价格相对较高，引发了一些消费者的质疑。NV200的设计特点包括前进气格栅的大面积镀铬材质和分层设计，以及尊贵型独有的前围设计，这些都赋予了车辆一种日式改装风格。车体侧面的滑动门设计方便了乘客的进出和货物的装卸。车尾的镀铬饰条和“XTRONICCVT”logo则彰显了其独特性。内饰方面，NV200继承了日产家族的温馨风格，米色基调和深灰色中控台营造出家的氛围。虽然内饰主要采用塑料材质，但实用性不错。配置方面，中控台车载主机具备CD和收音机功能，虽然略显过时，但实用性强。空间方面，NV200的表现令人满意，即使是180cm的测试者也能在车内找到足够的空间。后备箱的设计也考虑到了实用性和用户体验。驾驶体验上，NV200保持了日产的轻松驾驶风格，EPS增速助力转向系统使得转向更加轻快，钢板弹簧的设计也保证了一定的舒适性。尽管如此，NV200的指导价为10.78-12.58万元，2019年的销售情况并不理想，这可能与其配置、技术过时、更新换代缓慢以及动力较弱有关。尽管如此，NV200的动力系统成熟可靠，是家庭和商务用车的不错选择。油耗方面，NV200的实际油耗表现尚待用户验证。

郑州日产NV200（查成交价参配优惠政策）在空方面的出色表现和出色的燃油经济性得到了众多消费者的认可，良好的驾驶体验也让这款小型MPV在众多家庭用户中脱颖而出。但也有人觉得nv200贵一些。我们先来看看NV200的优缺点。

前进气格栅大面积采用镀铬材质，这种分层设计在日产汽车上也很常见。前围设计是尊贵型独有的，尤其是日产皇家改装厂“Autech”涉及到的设计，整体看起来更加圆润饱满，给人一种浓浓的日式改装风格。两侧的L型镀铬饰条犹如猛兽的尖牙，看起来十分凶猛，视觉攻击力极强。

车体侧面与老款相同，滑动门开启方式方便乘客上下车，也为装卸货物提供了便利。

可以增加车尾装备的视觉效果，同时在高速行驶时可以提供一定的稳定性。尊贵型大面积采用镀铬饰条，彰显其与其他车型的独特性。同时，尾巴“XTRONICCVT”logo也暴露了改动后最大的亮点。

日产一直擅长营造轻松温馨的家庭氛围，NV200也继承了优良的家族传统。米色的基调加上深灰色的中控台，家的感觉自然就上来了。

软硬塑结合依然是这个级别的主要材质。虽然内饰部分大面积采用塑料材质，但车内并没有什么令人兴奋的地方“新车品味”。

配置就不多说了。中控台车载主机有CD和收音机功能。这些功能似乎有点“过时”不过还好实用性不错。

空房间一直是选购MPV的重要指标之一。我们让180身高的测试者坐在车里。第一排的空房间很宽，可以放两个拳头。然后来第二排，头空之间的剩余量减为一拳三指，腿空之间的剩余量为一拳。最后，人们认为这是一种比较“鸡肋”第三排，实际表现没有想象中那么差。头空和腿间其余三指空之间不用考虑。这种空之间的表现，已经满足了大部分人的用车需求，值得称赞。

打开日产NV200后备箱盖，折叠座椅后，是不是有一种似曾相识的感觉？小脸风格的开孔和内部布局带来了更多的实用性和良好的用户体验。就像在超市买了一大瓶打折饮料。虽然看起来没有酒吧里的进口酒高大上，但绝对是性价比最高的。

NV200保持了日产汽车的驾驶风格。在EPS增速助力转向系统的配合下，角度更大的方向盘在打转时可以更加轻快，对路面的反馈也很轻，无论是原地打方向盘还是高速变道/超车都能给你带来轻快的感觉。

不过这种和车不一样的设计，需要一点时间去适应，一旦习惯了，就流畅自如了。而且钢板弹簧对舒适性的影响不是太大，通过减速带的车身不会有明显的弹跳感。

日产NV200的指导价为10.78-12.58万元（查成交价参配优惠政策），其实不算贵，但从2019年的销售情况来看并不乐观。估计这很大程度上与其配置、技术过时、更新换代、动力弱有关。

去掉皇家改装厂“Autech”设计就更不用说了，最大化的空是这款日产MPV最大的亮点。那套动力系统完全符合日产轿车的品质，技术成熟可靠，真正让宜家成为商（查成交价参配优惠政策）务之选。

NV200油耗太高。日产NV200的真实油耗是多少？

接下来:日产NV200发动机是进口的吗？NV200发动机的优势

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