凯美瑞和ES是不是一个发动机？雷克萨斯ES发动机详解

雷克萨斯ES发动机性能解析：M20A-FKS与A25B-FKS对比2020年，凯美瑞搭载的M20A-FKS发动机，最大功率127.0kw，最大扭矩208.0Nm，提供Eco、Normal、Sport驾驶模式。2.0L车型动力表现在低速时轻快，但随着速度提升，动力衰减。热效率高达40%，得益于长冲程布局和高速燃烧技术。A25B-FKS发动机则为2.5L版本，最大功率152.0kw，最大扭矩243.0Nm，热效率达到41%，提供更强劲的动力输出。ES300h混动车型在低速时依靠电机驱动，具有电动车的快速响应和静谧性。雷克萨斯为汽油车型提供四年10万公里保修，混合动力车型提供六年15万公里保修，展现了品牌的匠心和客户信任。雷克萨斯ES系列发动机以其高效能和可靠性受到市场认可。M20A-FKS和A25B-FKS两款发动机均展现了雷克萨斯在发动机技术上的创新和优化。尽管存在动力输出上的差异，但两款发动机均提供了良好的燃油经济性和驾驶体验。雷克萨斯的保修政策进一步增强了消费者的信心，使其成为市场上的热门选择。

2.0雷克萨斯es发动机详解

型号:M20A-FKS

车型年份:2020年。

车型:凯美瑞

性能参数:最大功率127.0kw/6600rpm，最大扭矩208.0Nm/4400-5200rpm。

GA-K强调运动性与舒适性的结合，提供了Eco、Normal、Sport三种驾驶模式。2.0L车型最大167马力拉1.6吨的ES200，所以不能要求太大功率。60km/h以内加速还算轻快，越往后动力衰减越明显，越有佛性。油门滞后的表现就像长城哈弗H6轿跑。同时变速箱会兼顾燃油经济性，正常状态下升档还是积极的。但如果需要急加速的降档，变速箱就比较懒，尤其是踩下油门后，大概需要一秒钟才能完成降档。这是会适应连接的力量。

采用高速燃烧和可辨识控制技术，优化发动机排气、冷却和机械动作过程中的能量消耗，保证最高效率和最佳工作状态，其热效率高达40%。

M20A系列发动机之所以吃得少，跑得快，很大程度上是因为长冲程布局，因为往复活塞式发动机活塞在频繁往复时会浪费更多的功，简单的解决方法就是长冲程。其行程比达到1.2，不仅减少了浪费，而且使缸内涡流更强。

当然这种长冲程也有缺点，速度慢基本上是浪费木头。当然，雷克萨斯的工程师为了解决低速动力问题，提高了缸内压缩比，采用了混合喷射技术，全新的D-4S，新的多孔直喷燃油喷嘴，以及10deg气门角度的扩大；缸内涡流进一步改善，经过一系列措施，低速时不会那么低“肉”。

从技术角度来说，M20A系列发动机确实够强，但至于ES200为什么还这么肉，应该是近1.7吨重的车身。

2.5雷克萨斯es发动机详解

型号:A25B-FKS

车型年份:2020年。

车型:凯美瑞

性能参数:最大功率152.0kw/6600rpm，最大扭矩243.0Nm/4000-5000rpm。

ES300h低速时主要依靠电机向驱动轮输出动力，因此具有电动车主动、快速、安静启动的特点。这种纯电驱动模式最适合在早晚高峰路况下使用。如果此时电量充足，可以切换到EV纯电驱动模式。只要不猛踩油门，车速不超过47KM/H，就可以一直使用纯电驱动模式，不用担心油耗。不过在纯电模式下，耗电也比较快。当功率低于一定水平时，发动机会介入驱动车辆，给电机电池充电。

技术上和那个2.0L发动机区别不大。这个代号“A25B-FXS”；目前发动机是世界上热效率最高的量产2.5L自然吸气汽油机。热效率达到惊人的41%，官方显示百公里油耗仅为4.2L而且，这么大的车不选择吃。加92号汽油就行了。还有人问a25b和a25bfks发动机的区别。其实一个是纯汽油机，一个是混动发动机。

这两款雷克萨斯es发动机问题不大。此外，雷克萨斯为汽油车型提供四年10万公里免费保修，为混合动力车型提供六年15万公里免费保修。他们的匠心是不可否认的，这是很多人对雷克萨斯的信任。就算是权力肉点也会选择这几款。

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