随着环保意识的增强和政策的推动,新能源汽车市场迎来了快速发展。在5-10万元的价格区间内,消费者可以找到多款性价比高的新能源车型,这些车型不仅价格亲民,而且续航里程也能满足日常需求。例如,EQ1400以其5.98-6.98万元的补贴后价格和301公里的综合续航里程,吸引了众多消费者的目光。其内饰设计年轻化,科技感十足,同时提供了丰富的智能控制系统和安全配置。长安奔奔ev360和众泰e200Pro也是该价格区间内的热门选择,它们不仅在车身尺寸和动力性能上具有竞争力,还提供了丰富的配置和良好的驾驶体验。这些车型的推出,无疑为消费者提供了更多绿色出行的选择。EQ1400补贴后价格5.98-6.98万元,综合续航里程301公里,内饰年轻化,科技配置丰富,安全性能高。长安奔奔ev360补贴后价格5.98-7.18万元,综合续航里程301公里,设计时尚,配置全面,空间表现优秀。众泰e200Pro补贴后售价6.93万元,综合续航里程301公里,内饰简洁,智能系统先进,动力强劲,充电便捷。这些车型均为5-10万元区间内的优秀新能源汽车选择,满足了消费者对经济、环保、智能的需求。
由于传统燃油汽车的购买和使用受到限制,目前新能源汽车市场增长迅速。面对摇号难、上牌难的局面,很多人都把消费意向转向了新能源汽车。今天给大家推荐5-10万元区间的新能源车,续航里程300km。这个价格和里程限制也是大多数消费者的主流选择。
EQ1400
补贴后价格:5.98-6.98万元
综合续航里程:301公里
内饰配置方面,新车采用双色搭配,整车更加年轻化;中控区10寸大屏凸显科技气息,并配有一套实用便捷的智能控制系统。同时会实现空自清洁和空自通风等功能。结合互连技术。此外,新车提供了C-eSC车身稳定系统和长途驾驶模式,可远程控制自动锁车,确保用户获得安全、智能的人车互动体验。
空,奇瑞eQ1各版本车身尺寸相同,长宽高3200x1670x1550mm,轴距2150,在同级别车型中并不算优势。新车有2座版和4座版,但4座版比2座版贵2000元。需要注意的是,如果要进入第二排,只有将前排座椅靠背和腿空向前推到极限才能进入。
动力方面,新车采用永磁同步驱动电机,最大功率41马力(30千瓦),最大扭矩120N、;米饭。还配备了额定容量为38kWh的三元锂动力电池。其官方展示显示,NeDC综合工况续航里程301km,60km/h等速行驶续航里程410km。
长安奔奔ev360
补贴后价格:5.98-7.18万元
综合续航里程:301
新车基本沿用了现款车型的造型设计,中控采用了两种颜色进行搭配,旋钮换挡和液晶屏设计。配置方面,新车配备了7英寸中控屏、incall智能系统、全景天窗和可调大灯高度。安全部分,新车配备了ABS+EBD、EPS、倒车影像、倒车雷达。
空,ev360的长宽高分别为3730*1650*1530mm,轴距为2410mm。奔奔ev360相比奇瑞eQ、北汽EC、江铃等同级竞品车型,在长宽高、轴距上都有优势,还支持后排座椅4/6折叠,应该对消费者有不少吸引力。
动力方面,新车搭载永磁同步电机,最大功率75马力(55kW),峰值扭矩170N、m,匹配三元锂电池组,综合城市工况续航里程301km,等速(60km/h)续航里程360km。
众泰e200Pro
补贴后售价:6.93万元
综合续航里程:301公里
内饰配置方面,众泰e200Pro采用全黑内饰配色,中控台造型非常简洁。依然配备10寸触摸液晶屏,搭载T-BOX车载智能系统,集空音、蓝牙电话、娱乐系统、导航、行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能于一体。此外,该车还标配了刹车辅助BA、防抱死ABS等诸多配置。
空,新车长宽高分别为2735*1600*1630mm,轴距1810mm,采用三门两座布局。虽然电池布置在地板下,导致坐姿较高,但由于车顶较高,头部空之间影响不大,整体小巧灵活。
动力方面,众泰e200Pro搭载永磁同步驱动电机,最大功率60kW,峰值扭矩180Nm;最大续航里程330公里,最高时速可达105km/h,此外新车采用三元锂电池,支持两种充电模式。快充从20%充到80%只需要45分钟。
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