大众探歌的通病有哪些？买过探歌的人的评价是真的吗？

大众探歌以其时尚的外观和紧凑型SUV的定位吸引了众多消费者。然而，车主们的评价却褒贬不一。内饰虽然色彩丰富，但硬塑料的使用让质感大打折扣。轴距的加长为前排和后排提供了更多的空间，但后排座椅的舒适性和中间地板的凸起影响了乘坐体验。动力方面，虽然1.4TSI发动机和双离合变速箱提供了不错的动力和换挡平顺性，但干式双离合的可靠性仍是消费者关注的焦点。配置上，低配版较为简陋，而中配版则更具性价比。此外，探歌的油耗低，操控感好，但需要使用95号汽油，这可能会增加使用成本。尽管存在一些通病，探歌在小型SUV市场中仍具有一定的竞争力，尤其是对于那些能够接受其缺点的忠实粉丝来说。

流行歌曲据说最不像“大众”“大众”汽车，不再是简单的俄罗斯娃娃，明显增加了网状网格面积，非常具有辨识度，个性突出，造型时尚。跨界两厢的手感很重。堪称大众家族最年轻的紧凑型SUV。但是也有一些“流行歌曲真的很垃圾”折旧，这绝对是黑车。不知道日本粉愿不愿意背这个锅？

作为一款全球车型，欧标轴版T-ROC的轴距仅为2603，比大众高尔夫（查成交价参配优惠政策）小34mm。在国内成为特别版，轴距77mm，长宽高4,348*1,819*1,582mm，与上一代途观（查成交价参配优惠政策）相差无几。所以官方执意将其定义为紧凑型SUV，其实更像小型SUV。我们把买过探索之歌的人的评论总结如下:

内饰方面，基本延续了大众家族的设计风格，差别不大。不过新车通过丰富多彩的颜色组合凸显个性。新车提供三种颜色内饰和三种颜色座椅颜色选择。虽然观感不错，但是车内用了很多硬塑料，包括整个中控，门板等。塑料感太强，看起来很廉价。

因为轴距加长，前排的空比较充足，后排的两腿之间也比较充足空。后排中间可以放倒，伸过后备箱，但是后排座椅靠背比较硬，尤其是中间靠背，中间地板凸起是比较受欢迎的特征。五个人乘坐会很不舒服。但是后备箱的空空间被拉长，短后悬，斜尾门玻璃，备胎带升高地板，完全是小型SUV的后备箱。

动力方面，搭载大众EA2111.4TSI发动机。传动方面，提供DQ2007速干式双离合变速箱(两驱版)和DQ3817速湿式双离合变速箱(四驱版)，以及1.2T+5MT动力选择。由于大众的涡轮迟滞特性，启动动力略显不足，油门响应性较差，运动方式可以避免这一缺点。所以整体动力表现不错，动力传递的平顺性也很高(四驱版)。

重点只放在广受诟病的DQ200干式双离合上。虽然很多年过去了，但近年来大众不断更换控制单元（查成交价参配优惠政策），优化换挡程序，不再强调换挡速度，增强换挡平顺性。但是干式双离合的结构问题还是导致平顺性存在隐患，这也是大家所担心的。

难得的是国产版的歌探底盘有欧陆（查成交价参配优惠政策）风味，会给人高尔（查成交价参配优惠政策）夫的错觉，但是方向盘感觉太大，告诉你这还是一辆SUV。因为也是建立在MQB平台上，所以沉默也是可以接受的。车内噪音在中低速时不明显，主要是轮胎噪音。高速行驶时，由于发动机转速较高，会听到发动机噪音。

配置方面，低配版的流行歌曲探索完全解释了乞丐版的名字。配置确实不好，不建议买。中配车型性价比更高。保养费用方面，和大众其他车型差别不大。需要特别注意的是，95号汽油是加到整个宋（查成交价参配优惠政策）探系统的。与其他品牌相比，这可能会让一些车友感到不适。

作为MQB站台出身的车型，后排中间的站台过高的问题是不可避免的，导致成年人无法乘坐在后排中间。不过探歌有四驱车型，这个缺点还是可以接受的。

探索之歌2018年首次上市，至今不过短短两年。因此，与流行的RAV4或CRV相比，车型的口碑有许多差距，需要时间来探索歌曲。

就目前的销售业绩来看，还不错。就小型SUV而言，探索歌的乘坐空空间还是不错的，动力充足，油耗低，操控感额外，合资性价比不错。如果车是黑的，上面的缺点可能会被无限(查成交价参配优惠政策)放大，说“群众在探歌，真垃圾”显得那么贴切。但如果你能接受以上所有缺点，那就是真粉。

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