朗逸启航和朗逸有什么区别？朗逸为什么推启航？

朗逸车型在市场上采取了“以旧换新”的销售策略，使得其入门价格更具竞争力。朗逸Plus作为新车型，与旧款朗逸赛艇相比，主要区别在于平台、尺寸、排放标准和设计。朗逸Plus基于MQB平台，尺寸更大，轴距更长，而旧款则基于PQ34平台。在动力系统方面，两款车保持一致，但朗逸Plus的排放标准升级至国六。设计上，朗逸Plus更接近中档车型，如帕萨特，而旧款则更像入门级A级车型。朗逸推出启航版是为了满足特定大客户的需求，如出租车公司，这些客户需要大量车辆且可能有定制需求。对于个人买家而言，启航版可能不是最佳选择，因为市场上有更多中高档小型车和国产车可供选择。朗逸启航版和朗逸的主要区别在于平台、尺寸、排放标准和设计。朗逸Plus基于MQB平台，拥有更大的尺寸和轴距，而旧款朗逸则基于PQ34平台。在动力系统上，两者保持一致，但朗逸Plus的排放标准升级至国六。设计上，朗逸Plus更接近中档车型，而旧款则更像入门级A级车型。朗逸推出启航版主要是为了满足特定大客户的需求，如出租车公司，这些客户需要大量车辆且可能有定制需求。对于个人买家而言，市场上有更多中高档小型车和国产车可供选择。

朗逸（查成交价参配优惠政策）在市场上采用的是“以旧换新”的销售策略，所以我们可以看到朗逸的入门价格会低于同级别车型。“新”车型其实是朗逸Plus，还有“旧”车型是朗逸赛艇。

朗逸和朗逸有什么区别？

1.不同的平台

其实朗逸plus和朗逸的区别就是朗逸II和朗逸III的区别。第二代朗逸(2012~2018)基于大众PQ34平台打造，第三代朗逸(2018-至今)基于MQB平台打造。换平台后，朗逸三围尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加到4670/1806/1474mm，轴距从2610mm增加到2688mm，就像这些年来胖了一圈的你，所以叫朗逸plus。

显然，新的平台将有利于厂商（查成交价参配优惠政策），而如果你只是一个普通消费者而不是专家，你不会在意前悬架下臂从原来的双层钢板改成单层钢板这样的小差异。也就是说有区别，但对普通人来说不明显。就像用燃气灶做饭和用电磁炉做饭一样，炒同样的菜，你感觉不到有什么不同。

两款朗逸动（查成交价参配优惠政策）力系统没有变化，关键区别在于排放标准升级了。18款朗逸是国五排放标准，而19款朗逸已经达到国六排放标准。细心的车主发现（查成交价参配优惠政策），18款和19款朗逸发动机车型的后缀不一样，其实是排放标准的更新。

升级排放标准后，1.4T朗逸19款最高时速只有200km/h，而18款是210km/h，开到200km/h的机会很少，所以这个变化影响不大。

1.5L发动机的最大功率和扭矩由原来的85kw，150N、m降低到83kW和145N、m，赛车动力和扭矩的不足会直接影响胜负，但朗逸这样的家用车其实并没有明显的变化感。

2.不同形状设计

无论是外观设计还是内饰配置，朗逸赛艇都更倾向于宝来（查成交价参配优惠政策）、桑塔纳（查成交价参配优惠政策）这样的入门级A级车型，简直看起来更便宜。2018年朗逸从头到脚都换了。大众最新的MQB模块化平台外观采用全新设计打造，配置也进行了优化升级。朗逸整体上更倾向于帕萨特（查成交价参配优惠政策）这样的中档车型，所以第三代朗逸一直被称为“帕萨特Jr.”。

朗逸为什么推赛欧（查成交价参配优惠政策）？

在4S的商店里，会有一个”主要客户“顾名思义，这个大客户就是大量订车的客户，从几十辆到甚至上百辆。例如，像出租车公司、在线叫车平台或保险公司这样需要通过汽车来运营业务的组织将一次购买这么多汽车。因为量比较大，而且可能会有定制需求(比如出租车预留计价器槽和接口)，所以通常是绕过4S店铺，直接从厂家供货给买家。

四川的出租车公司用的是朗逸航海版。出租车是营运车辆，8年后将强制报废。所以出租车公司总是批量换车，为车企提供了稳定而巨大的需求。这也是朗逸的销量能常年占据车榜榜首的原因。

对于我们个人买家来说，朗逸航海版并不是一个特别好的选择，因为同样的价格，你已经可以买到中高档的小型合资车，比如飞度(查成交价参配优惠政策)、芷玄、封帆等或者在国产车这个价位有很多选择，比如吉利宾锐、长安逸动、秦Pro(查成交价参配优惠政策)、宋MAX等。不管怎样，在这个价位，你可以在二手车市场找到一些车况不错的车。

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