强强之争！对标强大的凯迪拉克纯电LYRIQ，宝马ix3也弱了？

在当前中国汽车市场的新能源领域，竞争异常激烈，各大豪华品牌纷纷推出自己的纯电车型。凯迪拉克纯电LYRIQ以其独特的设计和强大的性能，与宝马iX3展开了一场激烈的竞争。凯迪拉克LYRIQ基于Ultium平台，拥有原创的外观设计和宽敞的内部空间，提供了卓越的驾乘体验。其后置单电机提供了255千瓦的最大功率和440N·m的最大扭矩，百公里加速仅需6.9秒，且配备了95.7kWh的电池，CLTC工况下续航里程超过650公里。相比之下，宝马iX3虽然也具备一定的竞争力，但在空间、灯光设计和续航能力上均不如LYRIQ。凯迪拉克LYRIQ的豪华感和性能表现，使其成为豪华纯电车型中的佼佼者。

目前中国汽车市场新能源领域呈现井喷式的上涨，各大传统豪华大厂都加快了布局。通用汽车凯迪拉克也带来了旗下的首款纯电车型凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌，与一向以年轻时尚定位的宝马iX3展开了一场强者与强者之间的角逐。那么这两款车到底谁更具优势呢？下面我们来了解一下。

基于Ultium奥特能电动车平台打造的量产车，凯迪拉克LYRIQ在外观设计极具原创感，显得更年轻更有个性。延续了凯迪拉克的经典元素，例如宽大的盾型格栅和竖式的LED大灯等，将美系豪华感展现得淋漓尽致。同时也融入了时下的流行元素，可发光的线段式LED灯带、规则分布的线阵中网，为其带来新鲜血液，尽显新能源风采。

车身侧面，LYRIQ采用扁平跨界设计，贯穿式的腰线、分明的双色车身，带来极强辨识度。LYRIQ的长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，后备厢常规容量为556L，座椅放倒后最大可实现1584L的储备量，带来与众不同的驾乘体验与无与伦比的储物空间。

而宝马iX3，其同样采用最新的新能源设计，半封闭式双肾格栅、分体式矩阵大灯、利用蓝色饰条修饰的三体式前包围。但侧身表现比较平淡，采用悬浮式车顶+双腰线车身设计，看起来就是经典的SUV设计。宝马iX3长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm，不及LYRIQ空间足，且只配备了LED大灯。

动力方面，凯迪拉克LYRIQ搭载后置单电机，最大功率为255千瓦，最大扭矩为440N·m，百公里加速时间仅为6.9秒。

并采用前后双五连杆独立悬架，可算当前悬挂界的“顶级”产品，此驾驶更为平顺更为舒适，呈现出高档豪华车的非凡实力。再配备95.7kWh的三元锂电池，CLTC工况下的续航里程可超650公里，完美解决用户的续航焦虑。

与之相比，宝马iX3的两款车型均搭载后置单电机，最大功率为210kW，最大扭矩为400N·m，百公里加速时间为6.8秒。悬架方面提供双球节弹簧减振支柱+多连杆式独立悬架，对路况反馈和处理，表现还不错。同时，配备80kWh的三元锂电池，NEDC续航里程分别为550公里和535公里，远不及凯迪拉克LYRIQ的650续航里程。

个人觉得，凯迪拉克LYRIQ显得更有诚意，不愧是凯迪拉克打造的具有里程碑意义的纯电动车型。同时，凯迪拉克还为消费者打造更为贴心的权益服务，相信这款车在上市后将会有不错的表现。而宝马iX3无论从空间尺寸、灯光设计，还是续航动力方面，都比不上凯迪拉克LYRIQ锐歌，从各个方面相比，凯迪拉克LYRIQ都占上风，不愧是豪华纯电的最佳选择。

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