在SAIC斯柯达的众多车型中，明锐无疑是最受欢迎的一款。尽管市场上竞争激烈，明锐以其独特的两厢设计和宽敞的内部空间脱颖而出。车身尺寸与同级别车型相当，但后排座椅空间和后备箱容量却表现出色，后备箱容量可达590-1580L，非常适合需要大空间的消费者。外观上，明锐拥有辨识度高的设计，与大众车型的“娃娃脸”形成鲜明对比。然而，明锐也存在一些劣势，如大众双离合变速器的低速小动作和MQB平台带来的后排中间地板凸起。此外，座椅靠背的旋钮调节和扭力梁后悬架也是消费者可能会考虑的因素。价格方面，明锐相对便宜，但是否值得其配置，如LED灯、侧气囊、头部气囊等，是消费者需要权衡的问题。对于预算有限但又追求合资品牌的消费者来说，明锐是一个值得考虑的选择。斯柯达明锐以其两厢设计和宽敞空间在同级别车型中占有一席之地，尽管面临激烈的市场竞争。其后备箱容量和后排座椅空间是其主要卖点，而独特的外观设计也为其赢得了一定的市场认可。然而，明锐的双离合变速器、后排地板凸起和座椅调节方式等细节可能会影响消费者的购买决策。价格上，明锐提供了一个相对经济的选择，但消费者需要考虑其配置是否符合自己的需求。
在SAIC斯柯达的众多车型中，明锐应该是最受欢迎的一款。然而，明锐在市场上的生存并不友好。老大哥一汽大众和SAIC大众排了朗逸、宝来、桑塔纳、凌渡等很多车型，其中宝来和朗逸将是最大的竞争对手。同时我们也知道斯柯达的车都是换壳的大众。同等情况下，明锐如何与这些同胞竞争？
对于明锐来说，空将是最大的卖点。
如果说明锐最大的特点，无疑是两厢的设计。这个设计从1996年第一代明锐开始使用，到现在已经用了三代。
虽然采用了两厢设计，但明锐的整体外观与普通三厢并没有太大区别。三围尺寸长4675mm，宽1814mm，高1460mm，轴距2686mm，与宝来、朗逸相当。所以明锐的车，尤其是后排座椅空，会是同级中的佼佼者。
两厢设计让后备箱在空和空之间更加灵活，所以装载能力也是同级别中的一流水平。官方数据显示，明锐的后备箱空为590-1580L。我家附近的市场有个卖衣服的大叔。每天，他都开车送阿明瑞去市场卖那些衣服。
外观相比宝来朗逸也会是明锐的一个卖点。
关于大众的车，大家吐槽最多的就是娃娃脸的设计，关于大众娃娃脸的黑段子数不胜数。虽然明锐本质上是大众，但至少外观有自己的风格和特点。
且不说四眼是否真的符合大家的审美，但这四眼和标志性的瀑布网让明锐的辨识度很高，比那些分不清谁是谁的大众车强多了。
有利有弊，明锐的劣势比优势更明显。
明锐被万人吐槽的大众双离合公然标在了排挡上。
可能斯柯达认为消费者不知道斯柯达和大众共用三块。它使用大众的1.4T和DSG，但也公然在变速杆上用黑白两色标出。不过除了低速时的一些小动作，其实这套动力系统没有其他大问题，耗电各方面表现都还可以，所以大众才敢称之为黄金动力系统。
MQB站台的经典象征，带旋钮调节座椅的高台。
前面说过，明锐其实是一个换壳的宝，所以它诞生在大家都非常熟悉的MQB平台上。既然来自MQB平台，后排中间的地板难免会有较大的凸起，这对于明锐这种注重载重量的车模来说确实是个小瑕疵。
座椅靠背通过旋钮调节，这也是一个被吐槽多次的小瑕疵。然而，这种旋钮调节是有益的。如果副驾驶坐的是女生座位，可以趁机帮忙调节一下座椅“孟博”。
扭力梁后悬架
明锐所有车型都采用扭力梁后悬架，这是很多消费者会介意的地方。很多人不喜欢扭力梁悬挂，因为它不显档次，舒适性差。我相信最主要的不是表现出档次。其实很多人对舒适度的差别并没有太大的感觉，只是跟着别人的意见走而已。
价格便宜是优点还是缺点，值得讨论。
对于斯柯达来说，对于明锐来说，确实比朗逸便宜，但是比宝来贵一点。而且，一分钱一分货。斯柯达明锐虽然便宜，但是LED灯、侧气囊、头部气囊、手动空调节以及全扭力梁的后悬挂你能接受吗？
但是斯柯达作为一个低端品牌，针对的是那些预算不够的消费群体，这些消费群体也要有足够的心理准备。这样的话，对于想要合资车而不是国产车和大众，但又没那么多钱的消费者来说，明锐其实会是个不错的选择。
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