宋ProDM的五种驱动模式和智能控制策略,让驾驶者无需过多研究即可轻松驾驭。在城市路况中,ECO模式下的EV挡是纯电驱动,SOC保持在15%以上,官方数据显示81km的续航,适合短途通勤,不必频繁充电。ECO模式的HEV挡则油电混合,适合中高速行驶,动力强劲,油耗表现在4个油左右。在拥堵的城市路况,HEV模式下智能选择,实测油耗6.2个油,表现优异。SPORT模式则提供740N·m的最大扭矩,适合需要强烈动力输出的场景。日常驾驶,ECO模式HEV挡是最佳选择,动力充足,油耗经济。宋ProDM的智能驱动模式为城市驾驶提供了多种选择,无论是纯电还是油电混合,都能根据路况智能调整,确保动力与油耗的最佳平衡。ECO模式下的HEV挡尤其适合日常通勤,既保证了动力输出,又实现了经济油耗。
宋ProDM一般说有五种驱动模式和智能的控制策略,不用在这方面花太多的心思研究的非常明白。常用就ECO、SPORT两种驾驶模式即可。ECO模式EV挡时,就是纯电车,此时注意SOC不能要低于15%,官方数据的81km,理论上新车不会差的太多,适用于城市路况上下班通勤,距离不是很远的话,不用一天一充。ECO模式HEV档,就是油+电一起发力,根据路况情况,中高速情况下,动力性能提升猛一些,持续提速、超车等场景用,路况良好的情况下,至多4个油的表现也相当可以了;城市拥堵路况,速度提不上去,遇红绿灯较多走走停停的场景,也可以用HEV模式,由宋Pro智能选择即可,实测下班路上市内小堵+郊区提速,均下来6.2个油,油耗表现也相当不错。SPORT模式,就是强马力模式,能够唤醒最大扭矩可达740N·m的并联驱动模式,换句话来说,这也是宋Pro宣传的4.9秒破百的最强动力模式。其实一般用不到,用到了也能在动力方面给你惊喜。一般来说ECO模式HEV挡就是大多数人驾驶全新一代宋DM的正确打开方式,相信我,这个模式下的动力表现对于日常道路来说已经足够强悍。
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