都说宋Pro是豪车级别底盘调校，开起来感觉怎么样？

宋Pro的底盘调校由奔驰前底盘调校大师汉斯亲自操刀，实现了舒适性与操控性的完美平衡。在滤震方面，减振器阻尼调校精细，有效吸收冲击，减少余震，提升了乘坐的舒适性。前悬偏频降低7%，摩擦力减少32%，后悬偏频降低10%，摩擦力降低26%，这些调整使得车辆在不平路面上的表现更加稳定。操控性方面，悬架的重新设计和调校提升了稳定性，EPS电动助力转向系统让转向更加精准，制动踏板的调校也使得制动反馈更加线性。整体而言，宋Pro的驾驶体验确实达到了豪车级别的标准，无论是舒适性还是操控性，都能给驾驶者带来愉悦的驾驶感受。

一般说到底盘带来对车的影响，主要是指开起来以后的舒适性和操控性如果你比较在意这个，那就先说说宋Pro（查成交价参配优惠政策）这个由奔驰的前底盘调校大师汉（查成交价参配优惠政策）斯调校过得德系豪车级别的底盘调校，在保证韧性的同时还兼顾了舒适性。舒适性主要体现在滤震，调校的时候精益求精的减振器阻尼调校，达到舒适性与运动性的平衡。车辆在过减速带和坑洼路面时，减振器充分吸振，使得前后悬架受到的冲击幅度小且一致，余震得到有效控制，减少对人体的冲击。前悬偏频降低7%、摩擦力大幅度减少32%，使得路面隔振性能提升的同时又不缺乏路感。后悬偏频降低10%、摩擦力降低26%，并通过侧向虚拟摆臂的调整及衬套刚度的优化，降低坑洼路况下的冲击幅度。下面说说操控性。经过悬架重新设计调校，操控稳定性指标提升10%。而宋Pro全系标配的EPS电动助力转向系统，大幅提升转向性能，使得转向更精准，合理的方向盘旷量设置，保证转向精准、清晰，避免转向过分灵敏，有效降低驾驶疲劳。制动踏板经过细腻调校，制动反馈也更具线性，驾驶起来一句话概括就是指哪打哪，反应精准。以上就是宋Pro大师级别的底盘调校带来的驾车舒适感和操控感。希望能解你的疑惑。

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