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汉车头风格看上去比较青春，搭配封闭式中网，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

这款车车身长宽高4980/1910/1495mm，轴距2920mm。车侧呈现出纤长的设计风格，流畅的线条让整车看起来极为协调。

汉内饰看上去非常新潮，对年轻群体颇具吸引力。

汉搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率222马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部纯电续航里程506kM。

汉在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@御笔财富说道：“我是认为性价比非常高的，不然当初也不会买它了。因为它的续航足够长，所以减少了我得充电时间，那么这样一个月下来我得充电费用也就不算很高。大概算了下，我一个月下来最多充电四五次左右，充一次的费用也不到60块钱，所以一个月的话最多也就200多块钱的充电费用，还不到300块钱，这样的用车成本是真的很低了，跟燃油车相比的话，真的是太实惠了。我很多的朋友在知道我的一个月用车成本才这么一点之后，他们都感慨说，很想换新能源车来开开呢，因为他们的燃油车一个月最少的油费也得300块钱以上呢。然后就是它的一些智能配置也是相当的丰富，而且跟其它的一些相同级别的车型对比之后，你就发现它的优点是很多很多的。”

网友@mjz112000335说道：“我买这辆车，就是为了动力，动力肯定是最好的。我可以轻松的开到80公里，而不需要太深的油门。我对这辆车的性价比很满意，因为我买这辆车的时候已经停产，只剩下一辆库存车了，我们谈了一下价格，能买到这么好的车，我很满意。”

网友@太平洋网友说道：“在这段时间里，我跑了超过8000公里。纯电动模式下，不开空调，大概能跑70公里左右，因为系统会预留15的电量保护电池和其他设备。把空调开到68公里左右，大概60公里左右，我家在河南所以冬天不会打折。混合动力在高速上行驶七到八个油，一公里六毛钱一公里，对于两吨的车来说，应该是可以接受的。四十七L的油缸，能跑多远，就看你的驾驶习惯了。在市区，我的驾驶习惯是，强制保电70下8-9油，智能保电70下7个油左右。”

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