汽车空调低压压力高，高压压力低是什么故障？

汽车空调低压压力异常高，而高压压力异常低，可能指示着几种不同的问题。首先，压缩机可能存在故障，如内部泄漏，这通常需要更换压缩机来解决。其次，冷媒不足是常见原因，长期车辆使用可能导致泄漏，这时需要补充冷媒。膨胀阀的故障，无论是常开还是关闭，都会导致压力异常，需要更换膨胀阀来修复。此外，制冷系统中的水分或干燥瓶堵塞也会引起问题，需要放掉冷媒、抽真空并重新加注，或者更换干燥瓶。最后，缺氟也是一个可能的原因，需要为空调系统补充氟利昂。汽车空调系统由多个部件组成，其主要功能是调节车内温度、提供新鲜空气，以及为乘客和驾驶员创造一个舒适的环境，从而降低疲劳并提高行车安全。汽车空调低压压力高，高压压力低可能是什么故障？

汽车空调低压压力高，高压压力低原因可能是：

1、压缩机故障

解决方法：如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。

2、冷媒不足，属于常见现象。

解决方法：一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。

3、膨胀阀常开故障。

解决方法：汽车制冷不好，连接压力表低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。

4、膨胀阀关闭故障。

解决方法：汽车不制冷，这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态，也是要更换膨胀阀。

5、制冷系统中有水分。

解决方法：当水分在管路中结冰后，就会导致低压管路出现真空现象，等到冰化后，系统又正常了，这时只有把系统中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。

6、干燥瓶堵塞的话。

解决方法：车主需要及时到4S店，维修或者更换干燥瓶。

7、缺氟

解决方法：需要给空调加氟。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统组成，其作用是：

1、对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；

2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

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