2018款奔驰GLC动力强吗？奔驰GLC购车手册

奔驰GLC以其精美的前脸设计和稳重的车尾造型，赢得了市场的关注。内饰简洁大方，符合主流审美。搭载2.0TL4发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km，匹配9挡自动变速箱，前后悬架均为多连杆式独立悬架。后排空间充裕，满足日常家用需求。配置方面，包括前排侧气囊、车道偏离预警系统、并线辅助等。车主反馈显示，动力系统表现良好，超车轻松，起步加速平稳，尽管9档变速箱在低速时有顿挫感，但整体动力表现令人满意。网友@aibaggio表示：“不太懂，总之感觉挺灵活的，挺好开的。底盘很平整扎实，没有松垮垮的感觉。”网友@wanglimin701222认为：“动力上，只要肯给油，超车肯定分分钟，起步加速也没有很大的顿挫感，非常平稳。动力系统非常好，奔驰的动力系统在业界一直都是口碑良好的。”网友@hdsrafaw分享：“我感觉够用了，上坡也没问题，平顺性不好，9档的顿挫感很强，尤其是40迈以下，目前还没跑过高速，希望能给我一个惊喜。”

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。作为一款中型SUV，奔驰GLC（询底价查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

奔驰GLC前脸呈现出精美的设计风格，看起来相当诱人。

奔驰GLC车尾呈现出稳重的设计风格，搭配精致的尾灯，造型没有追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。

奔驰GLC内饰看上去颇具大方的感觉，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

奔驰GLC配备2.0TL4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，来到后排，奔驰GLC后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。功能配置方面，奔驰GLC配备了前排侧气囊、车道偏离预警系统、并线辅助等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2018款奔驰GLC动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款改款GLC3004MATIC豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@aibaggio说道：“不太懂，总之感觉挺灵活的，挺好开的。底盘很平整扎实，没有松垮垮的感觉。”

网友@wanglimin701222说道：“动力上，就像和上面说的一样，只要肯给油，超车肯定分分钟，起步加速也没有很大的顿挫感，非常平稳。动力系统非常好，奔驰的动力系统在业界一直都是口碑良好的，我觉得这点完全不用太过于担心。”

网友@hdsrafaw说道：“我感觉够用了，上坡也没问题，平顺性不好，9档的顿挫感很强，尤其是40迈以下，目前还没跑过高速，希望能给我一个惊喜。”

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。