在短短33年的时间里，中国电动汽车行业经历了从无到有，再到全球领先品牌的跨越。比亚迪，这个曾经名不见经传的品牌，如今已经成为全球销量第二的电动汽车制造商。这一切的背后，是无数开拓者的辛勤努力和国家政策的大力支持。从孙逢春院士的“远望号”到叶文贵的“叶丰号”，再到比亚迪的“海豹”，每一步都是中国电动汽车发展史上的重要里程碑。如今，比亚迪不仅在国内市场上取得了巨大成功，更是在国际市场上与特斯拉、大众等品牌展开了激烈竞争。这一切，都预示着中国电动汽车行业的光明未来。中国电动汽车行业的快速发展，得益于国家政策的大力支持和企业的不断创新。比亚迪的成功，就是一个很好的例子。从1995年的“远望号”到2008年的F3DM，再到如今的“海豹”，比亚迪不断推出创新产品，满足市场需求。同时，国家的政策扶持，也为电动汽车行业的发展提供了有力保障。如今，比亚迪已经在全球市场上取得了显著成绩，与特斯拉、大众等国际品牌展开了激烈竞争。这一切，都预示着中国电动汽车行业的光明未来。
关于国内的比亚迪品牌，笔者已陆续写过多篇文章，然而自己更青睐《从美人豹14秒到海豹3.4秒，国产轿跑远胜日本车，没有败于SUV棍下》这篇，因为文章展示了开拓者与后来人的故事。
从吉利“美人豹”到比亚迪“海豹”，如果没有后起之秀接过吉利的宏愿，很难说国内造车企业，还会不会去突破“0-100加速记录”，会不会续写国产性能车的新篇章！与之类似，人类整个电动汽车发展史，同样是一场从问世即蛰伏再到爆发的过程！
1828年，一切电能的做功者-电动机，在匈牙利人耶德利克·阿纽什的实验室内诞生；此时，世人才刚接纳“蒸汽汽车”这个新鲜事物。1834年，美国人托马斯·达文波特建造出有轨电车模型。1859年，法国物理学家加斯东·普兰特发明了铅酸蓄电池。在内燃机汽车问世的前夜(即：1885年)，英国人托马斯·帕克在提升铅酸电池容量，并让电池具备充电能力的基础上，将“有轨电车”这个概念付诸于实施。这要比世界公认的第一辆电动汽车问世早了1-2年的时间。
正是在“电动汽车”如火如荼的发展时，一位叫卡尔·弗里德里希·本茨(KarlFriedrichBenz)的德国发明家，于1886年1月29日，凭借妻子贝瑞塔·林格的一个鲁莽行为，将一款单缸内燃机为动力的三轮小车展示在世人面前，人类的交通发展史就这样被改写了……
直到一位叫埃隆·马克斯的美国人盘活资本，引领技术变革，再一次改写历史！
但是，正如“罗马不是一日建成”的那样。相比传统燃油车的百年追赶，国人与电动汽车的接触并不算晚。我国有据可查且公认的“第一辆电动汽车”，是孙逢春院士于1995年开发制作的“远望号”大客车。实际上，早在1988年，温州实业界能人兼富豪-叶文贵，就自研出充电8小时可行驶200公里，最高时速可达109公里/每小时的“叶丰号”纯电汽车；而且此君在1990年，还制造出国内第一辆油电混动轿车。据说，“叶丰”-1/2/3样车曾受到美国电动汽车专家罗耶·凯勒的青睐，企图将技术引进到美国；深圳市政府也曾希望叶文贵到深圳发展……
最终，因为2000多万的资金缺口和种种因素制约，一个极有可能问世于特斯拉之前的国产新能源汽车品牌，就这样烟消云散了……
1994年，比亚迪将首批200辆纯电出租汽车投放深圳。这批车的功劳和历史意义，正如深圳一位出租车司机师傅在笔者相关文章留言中所说：用百千万公里的行使里程，为比亚迪跑出了最初的大数据。于是在2008年，比亚迪汽车在经典的F3车型基础上，发布了第一款双模插电式混动的F3DM车型。
到了2018年，国家交通部门启用与燃油车有区别的新能源绿色牌照，新能源汽车又一次赢得政策引领。2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源车下线；自此，中国“百万辆俱乐部”里终于有了首个新能源汽车品牌！
比亚迪和王传福相比当年近似于“独行侠”的叶文贵，无疑是幸运的。因为在国家持之以恒的坚持改革开放前提下，可供整合和利用的资源是叶无法比拟的。而且在大市场前提下，一家优质且技术过硬的企业，并不会因为区区2000万的融资而无疾而终。例如在比亚迪的股票市值仅为8港元时，即赢得了巴菲特2.25亿股的购入……
事实上，“100万辆”对于这个国内和世界知名汽车品牌而言不算多，它却是比亚迪和国内一众新能源车企的历史拐点。继往开来，何愁国内不会出现第二个、第三个甚至无数个这样的优质企业？
在比亚迪DM-i超级混动发布以及三款DM-i超级混动车型上市以来，尤其是代表国产品牌登陆欧洲，在各领域与特斯拉、大众等品牌展开角逐。另外，今年燃油价格持续多轮的上涨，也让市场更关注新能源车型的发展。
如今以比亚迪汉EV、小鹏P7、理想ONE、蔚来NIO、广汽埃安、吉利、哪吒为代表的国内新能源汽车品牌和车企，与传统燃油车品牌不同，如雨后春笋般爆发出活力，他们对市场和前景更有信心，更能博得国内年轻消费群体的青睐，大有超越传统主流合资的趋势，为国内汽车工业的发展占据更有力的位置！
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