在新能源政策的推动和特斯拉的带动下,新势力品牌在高端市场的表现越来越受到关注。蔚来ES7、小鹏G9和理想L9作为新势力的代表,它们在智能化和续航能力上的表现如何呢?蔚来ES7以其NT2.0平台和激光雷达技术,提供了全面的自动驾驶体验,同时在续航上也有不错的表现,尤其是搭载超长续航电池包的车型。小鹏G9虽然具体续航数据尚未公布,但其800V高压平台和快速充电技术预示着其在充电效率上的优势。理想L9则以其增程式动力系统和长续航能力,以及理论上的L4级自动驾驶硬件基础,展现了其在续航和智能化上的潜力。三款车型各有千秋,蔚来ES7在智能化和续航上都表现出色,小鹏G9的快速充电技术令人期待,而理想L9则在续航上有着明显的优势。这些车型无疑将对传统燃油车市场构成挑战。
在新能源政策扶持和特斯拉鲶鱼效应的双重加持下,新势力品牌已取得巨大进步,消费者和市场认可度也逐渐提升。在此之下,很多新势力品牌开始进军高端市场。
近日上市的蔚来ES7就是其中一辆,同价位准备上市的车型还有小鹏G9和理想L9两款。而大家比较关心的是,新势力品牌真有硬实力来造这级别的车型了?
本期,就从电动车最注重的两大模块智能化和续航出发,来探讨这几款车型是虚有图表还是有真实力?
蔚来ES7
指导价:46.8-54.8万元
ES7最大亮点是采用了NT2.0平台打造,相比现款的蔚来SUV车型,其在智能化得到了极大提升。新车搭载激光雷达、4颗Orin-X芯片,将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验;车机系统采用了8155车机芯片打造的高通第三代数字智能座舱平台。
续航补能方面,新车搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航为485公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航为620公里,搭载超长续航电池包(150kWh)续航超850公里。目前来看,蔚来在全国建设的换电站约一千座。
小鹏G9
指导价:预计40万元起售
G9计划第三季度上市,所以目前续航里程所透露的消息有限,只知道新车在800V高压SiC平台下配合480kW超充桩可现实充电5分钟续航200公里。但从智能化来看,G9对于小鹏品牌极具颠覆性。
G9也将搭载激光雷达,未来在下半年更新的XPILOT4.0系统后,自动驾驶辅助系统可支持更为复杂的城市道路;同时采用的X-EEA3.0电子电气架构,使其OTA升级可在30分钟内完成。
理想L9
指导价:预计45-50万元
相比前两款纯电车型,L9依旧采用了增程式动力系统,将搭载四缸发动机,与电动机组成一套增程式动力系统,配备44.5kWh电池组,综合续航里程1315km续航,纯电续航175km,相比理想ONE的三缸增程机在续航上提升巨大。
自动驾驶辅助系统方面,L9搭载了AP控制器地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片、1个128线激光雷达等,理论上具备L4级自动驾驶硬件基础。
三车当中,蔚来ES7续航和智能化提升都较为明显,但后者还需待市场认可;小鹏G9的城市NGP功能和续航充电5分钟续航200公里如果顺利量产,G9将会是一款十分具有颠覆性的产品;而理想L9只是在续航提升明显,而智能化是三者中较弱的,车辆所支持的L4级自动驾驶恐怕要到十余年后才可实现了。
不过,总的来说,三款车型至少在这个价位还是十分具有竞争力的,相信对传统燃油车市场具有一定的冲击力。
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