SUV和越野车有什么区别，suv是越野车吗？它们之间有何不同？

SUV和越野车虽然在外观上可能相似，但它们在设计、性能和用途上有着明显的区别。越野车是专为恶劣路况设计的，具有高底盘、非承载式车身、四驱系统、强大的抓地力和大马力等特点，能够应对极端的越野环境。而SUV则分为城市型和越野型，城市型SUV更注重日常使用和舒适性，越野性能可能并不突出；越野型SUV则在一定程度上强化了越野能力，但与专业越野车相比仍有差距。区分SUV和越野车可以从车身结构、动力系统和驱动形式等方面进行。越野车通常采用非承载式车身，搭载低速大扭矩发动机，并配备全时四驱系统和差速锁，以确保在复杂地形中的通过性和爬坡能力。相比之下，SUV可能采用承载式车身，动力系统和驱动形式也更倾向于城市驾驶需求。总结来说，SUV和越野车在设计理念和功能上有着本质的不同，选择时应根据实际需求和使用场景来决定。

有些人总是把SUV和越野车混为一谈，我们也听说过“是一辆SUV”然而这种说法，SUV真的是越野车吗？SUV和SUV有什么区别？让我们来看看吧。

是SUV吗？

显然，SUV不一定是越野车。首先我们来认识一下越野车，英文叫越野车。这是一辆专为越野设计的汽车。越野车可以行驶在质量非常差的道路上，甚至是没有道路的地区。高底盘、非承载式车身、四驱、抓地性好的轮胎、马力大的特点集于一身。这种车叫越野车。

回到正题，SUV是越野车？由于SUV的多功能性，通常分为城市型和越野型两种。部分SUV弱化日常使用需求和舒适性，更注重越野需求。虽然和专业越野车还有一定差距，但一般都叫越野SUV。另一类城市SUV更适合普通家庭，更注重日常使用和休闲需求，越野性能不突出甚至没有越野能力。

SUV和SUV有什么区别？

以前我们区分SUV和越野车是采用承载式车身结构，也有安装差速锁的。但是现在按照这种方法很难准确区分，因为越野车为了提高舒适性，采用承载式车身；为了提高越野性能，SUV还采用了差速锁装置，部分SUV还采用非承载式车身。

所以现在SUV和越野车的区分主要是基于车辆的外形和用途。如果这种车辆更适合在荒山、土路、沙漠等极端恶劣的路况下行驶，并具有良好的通过性、爬坡能力、可靠的品质和续航能力，那么这种车辆无疑是一种越野车。

从几个方面区分SUV和越野车:

1.身体结构

车身结构是指组成整个车身的各个部件的排列形式以及部件之间的装配方式。最常见的有承载式车身和非承载式车身。

非承载式车身主要用于越野车和卡车。仔细观察会发现（查成交价参配优惠政策），没有承载式车身的车，车架是刚性的，这也是人们常说的“大梁”车架与车身之间通过弹簧或橡胶垫的连接是柔性的，而发动机、传动系统、车身部件等汽车部件是固定在车架上的。因此，非承载式车身具有良好的稳定性和安全性，但缺点是整车质量较重，不仅油耗较高，还会影响车辆的加速、制动和操控。

承重体没了“大梁”，只加强了前部、侧壁、后部、底部等部位。大小车身结构连在一起，可以有效利用车内空空间。现在的家用车大多采用承载式车身，优点是重量更轻，更能有效利用空，缺点是必须采取有效的隔音防振措施。

2.力量

有时候，我们会发现，同样排量的两辆车，驾驶起来为什么会有这么大的差别。原因在于转速和扭矩。越野车多采用低速大扭矩发动机，要求低速时有足够的扭矩输出，意味着爬坡能力更强。

3.驾驶形式

一般SUV都是两驱车辆。高配或硬配SUV都会全系标配四驱系统，而大部分采用智能适时四驱，以前驱为主。由于结构本身的缺陷，不可能将50%以上的电力输送到后轮轴。应对高强度越野路段也是力不从心，所以主动安全性不如专业越野车。

越野车基本都是采用非全时四驱，车轮配有强力的齿嵌式差速锁，可以做到100%“；刚性”止，所以有一个车轮打滑现象，动力会立即被其他三个车轮分担；如果三个车轮打滑，动力甚至可以集中在另一个100%不打滑的车轮上，保证很强的越野能力。

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