亚洲狮以其时尚动感的外观、宽敞的内部空间和强劲的动力性能赢得了市场的青睐。前脸的进气格栅和镀铬条设计拉伸了视觉宽度,侧面线条流畅,车尾设计既熟悉又新潮。内饰简洁,悬浮式中控屏幕和12.3英寸液晶仪表盘增添了科技感。车身尺寸在同级别中表现优秀,车内空间宽敞,后备箱容积也令人满意。搭载的2.0发动机提供了良好的动力表现,安全配置齐全,包括自动驻车、制动力分配和全液晶仪表盘等。用户对亚洲狮的外观和天窗设计特别满意,这些特点使其在紧凑型车市场中占有一席之地。
外观方面,前脸的进气格栅采用三条横向饰条进行装饰,格栅上方还配有一根粗壮的镀铬条贯穿前脸,进一步拉伸了前脸的视觉宽度。亚洲狮的侧面线条流畅自然,贯穿头尾的凌厉腰线,营造出蓄势待发的俯冲姿态,看上去更加时尚动感。车尾则是令人觉得既熟悉又新潮,尾灯的风格也具有一定的高级感。
坐进亚洲狮内部,简洁的内饰风格十分熟悉,还是日系车的味道,上白下黑的配色,精致的黑和精致的白。悬浮式的中控屏幕提供了一定的科技感,12.3英寸液晶仪表盘则是丰田首次引入国内。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在54位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在87位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机,最大输出功率126kW,最大扭矩205Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。
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