宝马3系2013款320Li手动型底盘怎么样？是否值得选择？

随着汽车技术的不断进步，消费者在性价比车型中也能享受到丰富的配置。宝马3系作为一款中型车，凭借其精致的设计和豪华感，吸引了众多关注。2013款320Li手动型在外观上，前脸和车尾都展现出了宝马的设计风格，内饰同样精致，细节处理到位。动力方面，搭载2.0TL4发动机，最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km，匹配6挡手动变速箱，提供了良好的动力性能。悬架系统采用前双球节弹簧减震支柱前桥和后五连杆独立悬架，确保了车辆的操控性和舒适性。车主反馈显示，宝马3系的操控精准，转向轻盈，动力充沛，是一款值得考虑的车型。

随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款中型车，宝马3系（询底价查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

宝马3系前脸呈现出精致的设计风格，整体看上去非常清爽。

宝马3系车尾呈现出豪华的设计风格，搭配高贵的尾灯，看起来很上档次，令人感叹不已。

宝马3系内饰看起来颇具精致的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

宝马3系配备2.0TL4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

这款车悬架采用前双球节弹簧减震支柱前桥，后五连杆独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，后排座椅方面，宝马3系后排空间不错，实用性还是可以的。功能配置方面，宝马3系配备了蓝牙/车载电话、刹车辅助、胎压报警、前排头部气囊、牵引力控制等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

宝马3系2013款320Li手动型底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2013款320Li手动型针对动力底盘的看法吧：网友@sjsk822说道：“操控也不错，开始担心车大不好操控。3系方向盘的指向精准，多功能方向盘的手感不错，转向力度轻盈且准确。另外这车的轴距较大，但是依靠前后雷达和影像也能轻松的完成倒车和调头等操作。还是比较不错的，也有几种驾驶的切换。”

网友@bjloop说道：“操控部分得心应手，开起来转向清晰，指向很准，方向盘没有任何一点虚位，油门刹车好控制，轻便且灵便。”

网友@oyheli说道：“动力是真的很好的，从起步开始，就有着很不错的动力，马力数据调校都可以看的出来，扭矩也不低，所以爆发力是很强的。”

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