汽车不加防冻液，加自来水会有什么影响吗？

加自来水短期内看似无害，但长期来看，其影响不容小觑。从技师角度来看，虽然冷却系统不复杂，但长期使用自来水会导致腐蚀和水垢，影响散热和密封性能，增加维修成本。主机厂则明确表示，使用自来水会增加损坏风险，影响保修。车主的态度则取决于对车辆的重视程度和风险承担能力。一些车主可能因成本考虑而选择自来水，而新车或豪华车主则更倾向于使用防冻液。至于对油耗和空调的影响，目前缺乏数据支持，但个人经验认为影响不大。总之，是否使用防冻液，应根据个人情况和对车辆的维护态度来决定。

加自来水短期没有影响。

但涉及到长期使用的话，是有很大影响的，我们来分析分析。

我从三个角度讲一下，技师、主机厂、车主。

从维修技师角度讲，维修冷却系统算不得什么高深莫测，因为系统不是太复杂，原理基本一致，判断标准明显，不高温，不漏水能正常行驶即可，这也就是修理厂跟你说的，加水也没事。

的确，南方很多低端家用车常年加水，甚至直接拆掉节温器，以避免高温开锅的产生。

但因为冷却系统问题拖进修理厂维修的大部分也是疏于保养管理的车辆，除却零件本身老化引起的问题外，绝大部分原因也都是因为水腐蚀、水垢导致的。

例如水箱因为水垢堵塞导致散热能力下降，于是发动机高温冲床需要解体大修，还有密封胶圈和水泵被腐蚀造成漏水的，当然也有可能导致水结冰冻爆发动机的，不过我没见过，因为气温低的地方，车主基本不会加水。

从主机厂角度讲，加水会增加损坏的风险，会影响保修，所以不建议用户加水，必须加防冻液，因为即使防冻液很久才换一次，也可以为汽车后市场贡献产值。

对车主来说的话，情况比较复杂，主要牵扯到对车的重视在意程度。

比如很多五菱面包车主、二、三、四手车主，都不会太纠结加什么，只要便宜都行，水不要钱，当然最好。

这个很好理解，即便最坏情况出现他们都宠辱不惊，大不了换辆车。

反观新车、豪华车主就比较在意加哪种防冻液比较好。

奔驰的防冻液冰点－45度，一般车型200000公里／10年更换，v12发动机的主循环水道的防冻液两年换一次，即使贵一点长远来看也无可厚非。

＾(上图是奔驰M275V12缸发动机，大家可以猜猜多少万公里。)

所以，加不加防冻液(冷却液)，关键还是在于你自己对车的重视程度，以及承担风险的能力。

至于对油耗和空调的影响，因为缺乏相关数据，所以没有确定的结果回答。

从个人角度讲，没有影响。

因为空调系统和冷却系统相对独立，空调有自己的散热器，俗称冷凝器，油耗的话，太复杂，权衡因素太多，即便有影响，也不大，可以忽略。

以上

利益相关：技师。

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