本田CB1300作为CB系列的旗舰车型,2022年迎来了配置升级,价格相应上涨。SF版和旅行版在外观上有所区别,前者复古,后者更偏向摩旅风格。两车均搭载1300cc直列四缸引擎,配备滑动离合和多种驾驶模式,动力充沛。配置上,全LED灯组、双圆仪表、USB充电口等均为亮点。悬挂和刹车系统也经过精心调校,确保舒适性和操控性。虽然价格上涨,但新增功能提升了使用体验。本田CB1300系列在2022年的升级中,不仅外观有所区分,更在动力系统、配置和操控性上进行了全面优化。SF版和旅行版均采用1300cc引擎,提供强劲动力和多种驾驶模式,同时配置了全LED灯组、双圆仪表和USB充电口等实用功能。悬挂和刹车系统的升级,进一步提升了驾驶体验。虽然价格有所上涨,但新增的便利性和操控性提升,使其成为值得考虑的选择。
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本田CB1300作为本田CB家族系列最大排量车型,在国内市场迎来了22款车型的升级,配置方面有小幅提升,但价格也上涨不少,CB1300SF售价19.1万元,CB1300旅行版售价20.1万元,相比上代车型上涨3000元,具体有何变化,一起了解一下。
◆外观设计两个版本主要区别外观方面比较明显,SF版本偏向复古风格,而旅行版车型在头灯罩的加持了呈现出摩旅的设计语言,圆灯与U型灯光呈现出了不同的视觉感受。红白相间的配色,与宽大的车身呈现出成熟稳重的魅力。
◆动力引擎两款车型采用相同动力,PGM-FI电喷水冷直列4缸1300cc排量,匹配线控油门系统(TBW)操控精准顺畅。低、中转速便可爆发出充沛的动力响应,最大马力103.3匹,最大功率76kW/7750,最大扭矩108Nm/6250,22款车型升级配备了滑动离合。
◆车型配置灯光系统采用了全LED光源,经典的圆形复古头灯,深邃而通透,旅行版呈现U型轮廓设计,配合灯罩的营造出了魅力独特的运动气质。尾灯设计呈现双圆造型,与双圆仪表相互呼应,也成为其身份的标志性特征。
经典造型的双圆仪表,机械指针加镀铬装饰,将机械与质感相融合,同时中央匹配一块液晶仪表,时间,档位,油量,温度等信息一览无遗。另一处升级在座椅右下方配备USBTyce-C充电插口,为日常出行提供了方便。
电控方面提供了支持5级调节的手把加热功能,定速巡航,电子油门,以及多种运动模式(运动、标准、雨天)。双骨摇篮式车架,使座椅高度只有780mm,整备质量达到273kg(SF267KG),油箱容量21L。
硬件配置方面,前悬架采用43mm预载可调正置前叉,后悬架采用铝合金后摇臂加SHOWA带气囊预载可调双后减震的组合,保证舒适性的同时,提高了整车的操控性。
刹车系统采用前后盘刹,NISSIN制动卡钳,前轮装配310mm双浮动盘四活塞卡钳,后轮采用256mm单盘单活塞卡钳,配备ABS制动系统以及牵引力控制系统。
综上,22款车型一是升级了滑动离合,提升了操控性,二是增加了USB充电,提供了便利性,价格上浮了3000元,并不算实惠。
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