哈弗H52018款经典版以其简洁的外观设计和素雅的内饰风格,赢得了消费者的关注。搭载2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩250牛·米,配合6挡手动变速箱,提供了稳定的动力输出。悬架系统采用前双横臂式独立悬架和后五连杆式非独立悬架的组合,确保了良好的操控性。配置方面,哈弗H5配备了上坡辅助、蓝牙/车载电话、倒车影像等实用功能,满足日常驾驶需求。尽管有车主反映动力表现一般,但对于家用而言,哈弗H52018款经典版2.0T手动四驱进取型的动力和操控性能已足够应对日常使用。
对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天我们要说的是哈弗H5(询底价查参配),它在同级别中的关注度还是不错的。
哈弗H5车头呈现出素雅的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
哈弗H5车尾呈现出简约的设计风格,配合朴素的尾灯,没有运用特别多的设计元素堆砌,一切都显得那么简洁明了。
哈弗H5内饰给人一种非常素雅的感觉,在视觉效果上相当耐看。
哈弗H5配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率190马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗9.3L/100km。
这款车匹配6挡手动变速箱。
该车悬架为前双横臂式独立悬架,后五连杆式非独立悬架的组合。
话不多说,小编这就为大家总结一下,哈弗H5的内饰彰显了简约的气质,和该车定位相符合。再看下配置,哈弗H5配备了上坡辅助、蓝牙/车载电话、倒车影像、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarLife等配置,配置满足日常使用还是足够的。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
哈弗H52018款经典版2.0T手动四驱进取型动力强不强,让我们来看看广大车主对2018款经典版2.0T手动四驱进取型针对动力底盘的看法吧:网友@方夫飞说道:“发动机型号较老,虽然稳定性很好,无故障,但是油耗较高,动力弱,提速慢。”
网友@也许那以后说道:“由于是本人第一辆车,而且直接上的SUV,没有普通人一般先轿车再Suv的过渡,2.0L的汽油动力只能算比轿车强,比真正越野车差太多,只是家用足够了,如果说真要去越野,心里绝对还是虚的哈。另外,本人七十年代生人,现在差不多步入成熟稳重时期^_^,也不追求多快的速度,毕竟安全才是首位!”
网友@方夫飞说道:“操控和轿车没法比,缺点是方向盘圈数多(高速猛打方向时车身控制还行),由于有助力,单手方向很轻松”
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