日产取消首席运营官戈恩称为成熟标志了吗？

近日，日产汽车公司总裁兼首席执行官Carlos Ghosn宣布了管理层重组的决定，其中包括取消首席运营官一职。60岁的首席运营官Toshiyuki Shiga即将退休。这一调整被戈恩视为公司成熟的标志。日产作为日本第二大汽车制造商，尽管日元疲软对出口有利，但利润下滑的前景仍然存在，这也影响了其盟友雷诺的股价。雷诺同样取消了首席运营官职位，因为Carlos Mido无法在戈恩的阴影下工作。日产利润下降的原因包括新兴市场需求下降和车辆召回问题。未来，日产计划将三类产品战略细分为六大类，并将中国作为重点市场。—日产汽车公司在Carlos Ghosn的领导下进行了管理层重组，取消了首席运营官职位，这一变动被看作是公司成熟的标志。尽管日元疲软对出口有利，但日产和其盟友雷诺仍面临利润下滑的挑战。日产将调整产品战略，重点发展中国市场，以应对新兴市场需求下降和车辆召回等问题。

近日，日产汽车公司总裁（查成交价参配优惠政策）兼首席执行官CarlosGhosn宣布了管理层重组的决定。一项重大调整是，日产将不再设立首席运营官一职。60岁的首席运营官ToshiyukiShiga即将退休。取消日产首席运营官戈恩关于公司已经成熟的说法。日产是日本第二大汽车制造商（查成交价参配优惠政策）。尽管日元疲软对出口有利，但仍无法阻止其利润下滑的前景，这导致其盟友雷诺的股价上周在巴黎下跌。雷诺还取消了其首席运营官的职位，因为雷诺首席运营官卡洛斯米多(CarlosMido)；CarlosTavares说他不能在戈恩的阴影下工作。CarlosGhosn评论说，取消首席运营官是日产成熟的标志。据悉，日产利润下降的原因是新兴市场需求下降和车辆召回。今后，日产将把三类产品战略细分为六大类，以中国为重点。

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