宝马iNEXT量产版本或定名iX，是真的吗？

近日，有外媒透露，宝马计划在2021年推出的电动SUV车型iNext的量产版可能会被命名为“iX”。这一命名尚未正式公布，因为宝马内部对此仍有不同意见。最初，这款电动SUV的量产版名称被认为会是“iX5”，但由于其尺寸大于X5，并且X5系列已有插电式混动车型，宝马担心这样的命名可能会引起消费者的混淆。因此，目前“iX”这一名称似乎更有可能被采用。据悉，iNEXT的量产车型预计将在德国丁格芬工厂投产，基于宝马全新的纯电动平台，配备第五代电驱动系统和定制悬架技术，预计在WLTP标准下的续航里程将接近600公里。这些信息表明，宝马在电动化领域的雄心壮志，以及对市场定位和消费者认知的深思熟虑。宝马iNEXT的量产版命名问题一直是业界关注的焦点。随着电动化趋势的加速，宝马也在积极布局其电动车型。iNext作为宝马电动SUV的代表，其命名策略显得尤为重要。尽管“iX5”一度被认为是可能的选择，但为了避免与现有X5系列的混淆，宝马似乎更倾向于使用“iX”这一名称。这一决策反映了宝马在品牌管理和市场策略上的谨慎态度。iNext的量产计划和技术创新，如第五代电驱动系统和定制悬架技术，都是宝马在电动领域竞争力的体现。预计的600公里续航里程，更是展现了宝马在电动车性能上的自信。

近日，据外媒报道，将于2021年量产的宝马电动SUV车型——iNext的量产版将被命名为“iX”。之所以至今没有公布这个名字，是因为宝马内部还存在争议。此前，这款电动SUV的量产版名称据传将以“iX5”命名。但考虑到其车身尺寸大于X5，且X5本身有插电式混动车，未来不排除基于X5开发纯电动汽车的可能。宝马担心命名“iX5”会混淆消费者，所以目前“iX”这个名字占了上风。根据之前的消息，iNEXT量产车型计划于2021年在德国丁格芬投产。该车型基于宝马全新的纯电动平台，搭载第五代电驱动系统和定制悬架技术。WLTP标准下续航里程（查成交价参配优惠政策）将接近600km。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。