链条卡住通常是因为链条磨损或变速不当。链条由多个链目组成，每个链目的磨损累积起来会导致链条过度拉伸。保持链条清洁和润滑可以减少磨损，延长使用寿命。骑行时，根据路况适时变速，特别是在爬坡前，应提前调整为小齿比，以减轻骑行负担。前后变速器的配合使用可以提高变速效率。此外，骑行装备的选购也很重要，包括头盔、骑行服、锁鞋等，都应根据个人需求和骑行环境选择合适的产品。
关于骑行装备的选购，可以参阅以下我的最新干货文章：
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链条，这是一个消耗品，最终将因“过度拉伸”而报销，但实际上这指的不是链条片的拉伸，而是链条片的磨损。
虽然说每个链目的磨耗若有似无，但一条链条由超过200个链目组成，小磨耗就会造成大影响。让链条保持干净并且彻底润滑，可降低链条的磨损并增加使用里程，更能提升变速效率。此外，亦降低跳齿的机率。
骑行时路况千变万化，需要根据路况经常变速、并且根据路况提前进行预判，提前进行变速。
如在路况出现爬坡时，如果以相对较大的齿比骑行，踏频会自然地减慢，最终导致踩不动的状况，所以在入坡前，最好提前将变速器调整为小齿比的状态，这样骑行起来才不会很费劲。
另外，很多人只会用后变速器，其实前后变速器配合使用，才能发挥更大的效能。如果前方路况变化不大如缓坡、或简单的起伏而已，那只需要调整后变速器就可以实现比较高效的变速。
如果路况变化较大，如突然出现比较大的上坡，那就采用前后变速结合的方式，选择一个合适的齿比进行骑行。但变速时控制好顺序进行调整，一般采用先调前变速，然后在调整后变速器比较合适。
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