经常跑长途，丰田凯美瑞和荣放，哪个更舒服？

丰田凯美瑞和荣放都是市场上备受欢迎的车型，它们在长途驾驶的舒适性上各有千秋。荣放以其宽敞的内部空间和可调节的后排座椅赢得了乘客的青睐，尤其是腿部空间的充足，让长时间乘坐变得轻松。此外，荣放的性能稳定，高速行驶平顺，且油耗表现令人满意。安全配置如ESP、碰撞预警等也为驾驶者提供了额外的安心。凯美瑞则在驾驶体验上更胜一筹，其轿车的低重心和易于控制的转向使得驾驶更加轻松，尤其是在多弯的国道上。座椅的舒适性也使得长时间驾驶不会感到疲劳。然而，凯美瑞的后排空间相对较小，对于长途乘坐来说可能不够舒适。总结来说，如果经常需要长途驾驶，凯美瑞在驾驶舒适性上更占优势，而荣放则在乘客的乘坐体验上表现更佳。选择哪一款车，取决于个人的需求和偏好。

丰田和凯美瑞(参数丨图片)都是成名已久的车型，质量完全得到保证。今天我们就来对比一下，如果经常跑长途的话，这两款车究竟谁更胜一筹。

新款荣放的前后排空间整体感受非常不错，完全可以乘坐5个成年人并不会有拥挤的感觉，一般的物品放置完全可以装载，最值得一提的是荣放的后排靠背可以调节，做起来非常舒服，还有后排的空间也很大，特别是对腿部空间的释放非常大，可以斜躺在上，让用户感到非常的轻松舒适。而且荣放性能非常稳定，口碑一直很好，日常驾驶起步很轻快，稍微深踩一些还能体验到推背感；在高速上6AT的变速箱也很平顺，上120码非常轻松，如果超车的时候打开运动模式更加给力。非常稳定，2.5L的排量能跑到综合10L左右的油耗，非常。

除此之外，荣放的安全性能也是值得一提的，荣放的冷刹车大约在41米，这是在合理范围内的安全距离，并且配备了esp、碰撞预警、车道保持、并线辅助、自适应巡航和疲劳提醒功能。开着又安心又放心，在一个这辆车的外形也十分炫酷，硬朗的外形让荣放受到很多人的喜欢。

而瑞给人的第一感觉就是舒适，驾驶座的座椅非常舒服，像大沙发一样紧紧的抱着你，而且各个方向都可以调节省油，试驾车油耗仅仅7.+，暴力驾驶的试驾车，油耗尚且如此，可见日常只低不高科技，全车配备的配置很高，可选配置也很多，车道保持盲区监测ESP抬头显示这些看上去没用，用上去真香！外观，漂亮，这车黑色的特别有气场，正经的老板范，帅是认真的，识别率很高，高达2.5的排量，最大动力最高二百零九匹，驾驶起来非常的舒服。

总而言之，长途行驶，开车凯美瑞舒服，乘坐荣放舒服。开车的情况下，尤其是在走弯道比较多的国道，凯美瑞作为一款轿车转向更容易控制，不需要大幅度的晃动，而且急加速急减速方面，和荣放相比抬头点头幅度更小，所以驾驶起来更轻松，同时由于座椅的舒适性，开车更像是在躺着开，丝毫不比坐着累，而且有的时候荣放晃动幅度会很大，很多情况下不得不一直修正方向，同时也不敢急转向变道，所以驾驶起来的话还是凯美瑞更加轻松。

相反，对于后排来说，凯美瑞和荣放没法相比，车顶高度太低，长时间坐着太过于别扭，长途的话凯美瑞腿酸非常的严重。而荣放则不一样，因为它车顶方向空间更大，不会导致空间太小而得不到舒适的伸展，甚至时间长的时候还可以半蹲起来活动一下，后排乘坐非常的舒适。

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