这个车轮胎是真空的还是什么的，怎么加气呀。真空轮胎的安全性和耐磨性如何？

现在汽车普遍采用无内胎轮胎，也就是真空胎。这种轮胎的表面是一层橡胶，充气后能形成一定的压力，增强了对破口的自封能力。即使遇到钉子等尖锐物体，真空轮胎也能坚持行驶一两百公里。此外，由于轮胎与车轮圈密封为一体，制造精度要求高，多数采用压铸铝一体化车轮毂，提高了车轮的定位性，减少了径向跳动量。真空轮胎的轮圈直径较大，不易受刹车鼓热量影响，有助于快速散热，延长轮胎使用寿命。同时，真空轮胎的胎冠角为零，附着力强，有利于减震和提高车速，从而更省油。

现在汽车都使用无内胎轮胎，也就是真空胎。优点：无内胎比有内胎更安全。真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。比较稳定。无内胎轮胎由于轮胎与车轮圈密封为一体，对其制造精度要求高，多数为压铸铝一体化车轮毂，车胎间的定位性高，车轮的径向跳动量极小。优点：真空胎更耐磨。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。真空胎更省油。真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速，因此更省油。如满意请采纳

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