自动挡双脚开车,除了对车子有危害之外,对行车安全有什么危害吗?

自动挡双脚开车,除了对车子有危害之外,对行车安全有什么危害吗?_58汽车

普通日用情况下车速慢,幸存者多,所以才有在百度58汽车豆瓣上无数人现身说法它两支脚开车没问题。但是没办法推广。因为对老司机来说其实都能做到,但是新手一旦瞎bb,容易出事。顺带侮辱了无数的汽车工程师,也遗忘了用生命总结出这些改进的各路作神。双脚开车关键问题在于,脚放哪里?左脚的作用不仅仅是踩离合,固定身体,还有感知边距。说个情景:跑个长途高速遇情况紧急制动(默认距离高于1000km)。情况1:脚一直翘着在刹车踏板附近,麻不麻?情况2:踩在刹车下方地板上,遇情况还要提起来,和转右脚相比,需要多花多少时间?情况3:左脚放踏板,遇见事情再提脚过来。问题在于:哪只脚会更灵活。是提脚再移脚快还是转脚快?情况4:吓懵了双脚同时踩到底。只能说希望你车有刹车优先系统,不然刹车距离长,车容易有事。对于新人尤其是直接学c1的人来说,左脚的肌肉记忆是拿过来一脚蹬到底,如果突然是刹车一脚到底,啧啧啧,直接体验驾校没学的科目:踩出ABS。题主问题很巧妙,跳过了一个更核心的问题:对于人的伤害。但凡真正有个车,就知道刹车踏板做的再大,也在方向盘轴线右边,也就是说,两只脚开得扭着开。扭曲姿势1:人在座位上坐正,左脚踩刹车右脚油门,整个人向右旋转扭曲,容易出现的后果:急刹车,扭腰;座椅滑,整个人撞上方向盘,臀部撞击中控,夹蛋(使用卡牌:100%躲避拳法)。爆气囊时候更高概率气囊接不住脸。扭曲姿势2:人往车辆中线附近坐,左右脚正踩油门刹车,双手斜伸着控制方向盘。需要骨骼惊奇的小短腿。容易出现的后果:几乎单手控车,遇事需要控稳方向盘得有较大手劲(使用卡牌:100%躲避拳法),打灯期间(能两脚开车了多半都不会变道打灯)容易丢开方向盘,如果个别不良再弄只手抽烟的话。720度螺旋漂移不是梦,至于会不会撞上隔离墩损坏车呢,谁知道。爆气囊时不用考虑脸,脸在另外一边呢,亲。自己的财产,自己的命,也不建议作,实在要作实验去专业场地或者赛道,避开无辜人群。或者一次性把水平提高到想象中的车神等级,别搞事情。也别以自己还活着为证据到处宣传带坏新人。只要不来找公众麻烦,你想怎么开都行。怕就怕明知道有问题,还坚持一定要锻炼出点啥。现在开车只是个生活技能,不用太标新立异。自己悄悄用,别影响到他人或者鼓动他人。更新:建议题主回家查一下自己的出生证明,或者去保险公司查看一下是否被买了重大人身意外险。自动挡双脚开车不仅可能对车辆造成损害,还可能对行车安全构成严重威胁。在紧急制动时,双脚操作可能导致反应时间延长,增加事故风险。此外,这种驾驶方式还可能导致驾驶员身体扭曲,增加受伤的可能性。因此,建议驾驶员在专业场地进行练习,避免在公共道路上进行此类实验,以确保自己和他人的安全。

普通日用情况下车速慢,幸存者多,所以才有在百度58汽车豆瓣上无数人现身说法它两支脚开车没问题。但是没办法推广。因为对老司机来说其实都能做到,但是新手一旦瞎bb,容易出事。顺带侮辱了无数的汽车工程师,也遗忘了用生命总结出这些改进的各路作神。

双脚开车关键问题在于,脚放哪里?

左脚的作用不仅仅是踩离合,固定身体,还有感知边距。

说个情景:跑个长途高速遇情况紧急制动(默认距离高于1000km)

情况1:脚一直翘着在刹车踏板附近,麻不麻?

情况2:踩在刹车下方地板上,遇情况还要提起来,和转右脚相比,需要多花多少时间?

情况3:左脚放踏板,遇见事情再提脚过来。问题在于:哪只脚会更灵活。是提脚再移脚快还是转脚快?

情况4:吓懵了双脚同时踩到底。只能说希望你车有刹车优先系统,不然刹车距离长,车容易有事。。

对于新人尤其是直接学c1的人来说,左脚的肌肉记忆是拿过来一脚蹬到底,如果突然是刹车一脚到底,啧啧啧,直接体验驾校没学的科目:踩出ABS。

题主问题很巧妙,跳过了一个更核心的问题:对于人的伤害。

但凡真正有个车,就知道刹车踏板做的再大,也在方向盘轴线右边,也就是说,两只脚开得扭着开。

扭曲姿势1:人在座位上坐正,左脚踩刹车右脚油门,整个人向右旋转扭曲,

容易出现的后果:急刹车,扭腰;座椅滑,整个人撞上方向盘,臀部撞击中控,夹蛋(使用卡牌:100%躲避拳法)。爆气囊时候更高概率气囊接不住脸

扭曲姿势2:人往车辆中线附近坐,左右脚正踩油门刹车,双手斜伸着控制方向盘。需要骨骼惊奇的小短腿。

容易出现的后果:几乎单手控车,遇事需要控稳方向盘得有较大手劲(使用卡牌:100%躲避拳法),打灯期间(能两脚开车了多半都不会变道打灯)容易丢开方向盘,如果个别不良再弄只手抽烟的话。720度螺旋漂移不是梦,至于会不会撞上隔离墩损坏车呢,谁知道。

爆气囊时不用考虑脸,脸在另外一边呢,亲。

总结:自己的财产,自己的命,也不建议作,实在要作实验去专业场地或者赛道,避开无辜人群。或者一次性把水平提高到想象中的车神等级,别搞事情。也别以自己还活着为证据到处宣传带坏新人。只要不来找公众麻烦,你想怎么开都行。怕就怕明知道有问题,还坚持一定要锻炼出点啥。现在开车只是个生活技能,不用太标新立异。自己悄悄用,别影响到他人或者鼓动他人。

更新:建议题主回家查一下自己的出生证明,或者去保险公司查看一下是否被买了重大人身意外险

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