阿斯顿马丁DBX的百公里加速时间大约是4.5秒,这款高性能SUV车型在2019年上市,标志着阿斯顿马丁品牌首次进入SUV市场。车身尺寸为5039毫米长、1998毫米宽、1680毫米高,轴距达到3060毫米,属于中大型SUV。动力系统方面,DBX配备了4.0升双涡轮增压V8发动机,拥有550马力和700牛米的最大扭矩,搭配9AT变速箱。悬挂系统采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,前者能有效抑制车身侧倾和刹车点头现象,后者则提升了车轮的贴地性能,增强了操控性和舒适性。阿斯顿马丁DBX以其4.5秒的百公里加速时间,展现了其作为高性能SUV的强劲动力。2019年推出的这款SUV,不仅在尺寸上符合中大型标准,更在动力和悬挂技术上体现了品牌的高端定位。搭载的4.0升V8发动机和9AT变速箱,以及前后独立悬架的设计,共同确保了车辆的卓越性能和驾驶体验。
阿斯顿马丁dbx的百公里加速时间大约是4.5秒,这是一款高性能suv车型。
阿斯顿马丁dbx是2019年上市的阿斯顿马丁旗下的首款suv车型。
这款车的长宽高分别是5039毫米,1998毫米,1680毫米,轴距为3060毫米。
这是一款中大型高性能suv。
阿斯顿马丁dbx全系使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机,这款发动机有550马力和700牛米的最大扭矩,并且能在6500转每分钟时输出最大功率,能在2200到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
阿斯顿马丁dbx的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架有上下两个叉臂,上下两个叉臂之间还有一根连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且能抑制刹车点头现象。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的操控性和舒适性。
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