如何维修事故车并确保无隐患？

使用专业工具将凹陷部位拉出，随后用锤子整形。对于受损的加强臂，先用电钻打穿金属焊接点，再用凿子分离焊点。修复过程中，注重保留原件，确保焊疤浅且表面整洁。对于新件的安装，采用二氧化碳气体保护焊。在验收时，检查油漆是否有哑光现象，结合点底部是否处理，以及焊点的质量。提车后，进行路试，检查悬挂、轮胎调教以及是否有漏水现象。最后，检查后备箱、叶子板、灯、保险杠和车门的缝隙调整情况。在维修事故车时，细节处理至关重要。例如，焊点的间距、磨光和油漆处理都能反映维修水平。维修后，车主应仔细检查车辆，确保所有修复部位均达到高标准。通过这些步骤，可以最大程度地减少维修后的隐患，确保车辆安全和性能。

占个坑，白天来回答你，我们维修人员怎么来修理你这台车。。

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先回答个五毛钱的→_→

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接着上图，

就是用这个大家伙把凹陷的地方拉出来。

拉出来之后就用锤子整形整边。。。。

接着就开始切割了(正好今天切割了一个右前加强臂，道理都是一样的，且听我娓娓道来。。。)下图是已经修复过的加强臂，原车来的时候忘记拍了。

先用电钻打穿金属焊接点(打穿这两个字不准确，打焊点是有讲究的)

黑点是我标记的焊点，食指标记的是正在打的焊点。然后就用凿子把焊点分离。下图

接着，整块就容易下来了

简单的打焊点与凿焊点其实很能看出一个修理工的水平与做工的精细。我最大程度的保留了原件不受工作伤害，并且焊疤非常的浅，平面也是非常的整洁。老师傅一眼也能看出我没有用磨光机去磨，这就是专业(哼，傲娇脸…)。

接着就是继续整边，配新件(后叶配新件是个难度活，这一关我目前还是需要老师傅把关。实事求是，没什么丢脸的。)

然后就是用二氧化碳气体保护焊，把新件焊起来，上图是师傅点了几点，正确的做法是继续用电钻打穿四周的边，然后焊上。

好了，我这台车就简单的介绍的这里。现在回过头来说你的这台混蛋红的阿特兹。。。。

具体维修的方法就不再重复了，大体就是上面描述的。现在就直接跟你说，普通车主怎么验收事故车吧。

看到上图两处黄色的小纸条了么，你的这台车的切割与焊接点一定是在这两处附近。

1:拿到修复好的新车的时候，站在车子的后边，与车身腰线平齐，看这两处的油漆是不是有哑光的现象(就是没光泽，因为那两处是接合点，油漆很容易处理不好。长时间行驶后，就会非常明显。)

2:趴在地上看看下面的那处结合点底部是否给你做过油漆或底盘装甲处理了。(80%的店是不会去处理的，想想自己的车子底盘部分有一处金属裸露在外面，经过长时间的雨水洗礼腐蚀，这感觉你懂的……)

3:下面这张图是你侧边的切割点，他就藏在你的门框胶条里面，用手扯扯，就能看见他们做的焊点。。

还是那句话，焊点做的好不好看也是能反映一家点的维修水平与用心程度的。我们这的标准就是间距五厘米一个焊点，磨干净后交给油漆做灰填上瑕疵。就酱。。。

4:你车身右后叶子板后部的的焊接点在下图

看到这一条弯弯曲曲的线了么，就是在这里，后部主要看胶打的怎么样。钣金胶我也是打的不要不要的了，每个地方的方法不一样，反正我能打的比新车还要平整。就是这么任性。你拿到车的时候可以对照左后叶，看一下右后叶这边的胶打的怎么样。。

以上这些是你换后叶提车时需要注意的。提车回家后要路试一段时间，1:看看后桥悬挂轮胎调教的怎么样。2:看看后备箱与后挡风玻璃这两处是否会漏水(把后备箱打开，掰开右后叶内饰板，就能看见是否有漏水的现象了)。

。。。。以上全部都是重要的建议。。。。。

至于检验事故车的时候，顺带着看看后备箱、叶子板、灯、保险杠，右后车门这些地方的缝隙调整的怎么样，差不多就行了，偏差个两毫米不要去为难师傅了，两毫米的差距，是我给我自己的要求。要想一模一样，那也不现实，毕竟是事故车了。。。

。。。以上是全部回答的内容。。。。。

真没想到回答个问题居然花了近一个小时。我还要总结今天的事故车维修记录呢，还要继续学习呢，修理工才不是我的追求呢(傲娇)

如此踏实认真钻研又傲娇的修理工，岂有不赞不粉的道理？

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今天来把暑假作业补上。。。

写维修笔记是以前上学时老师的要求，每一次实训课过后必须写完整的步骤，要写出自己的不足、认识、观点，还有可提高的地方。

我干活是一定要把车子弄的干干净净的，乱糟糟的我心里会不舒服。。

双鱼座————讲究

下面这张图已经能看见我把门框的经线给拉的将近平直了。知道我说的是哪条线吗？

。。。。6忘记拍了。。。

这张图放大是想告诉大家，维修质量比较高的事故车是不能通过直观的观测缝隙来推测是否发生事故的。这个缝隙有谁不服？至于打码并不是因为那里有瑕疵，而是因为正厂件有身份编号。

9不需要我来作业、

这张图也是告诉大家，想通过开关门的感觉来判断这车门处是否有事故维修痕迹。呵呵。这是打我脸好么。。干活就是一个人脸面，真的出现那么差的维修质量我会被经理砍死的。(以前做小学徒那会儿，师傅也是蛮随意的，经常交各种各样小问题的车子出去，然后经理就拿一张A4纸把要反工的地方写下来，最后来个总结，事故车要像新车一样交出去。我就把纸拿回来贴在墙上，心里告诉自己同一个坑里不要掉两次进去。渐渐的轮不到经理来写了，他能关注的地方我早已经修理的漂漂亮亮的了。)

这油漆做的我也不想吐槽了，是一位油漆辅修工来刮的腻子。但我知道手机前的大部分观众朋友是看不出端倪的。

(猜猜哪里有问题。。)

本来想拍张交车时的全景照片的，但是车主来的早，一直看着我装配，最后也就没有拍了。

嗯，就酱，暑假作业写好了。马上开学又可以泡妹纸咯。。。。。

等等，哥哥已经毕业一年了。。。。听说97年的弟弟妹妹要上大学了，我就一阵淡淡的忧伤，真是岁月催人老。。。。

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