为了确保比赛的公平性,世界房车锦标赛对参赛车辆有严格的规定。车辆必须基于至少4座的量产型房车,配备4缸、2升排量的自然吸气发动机,转速不超过8500rpm,马力限制在250-270之间。变速箱为5速或6速直齿手排,轮圈尺寸限制在9×17英寸,每个轮圈重量不超过9公斤,制动碟直径不超过296.5毫米。车手和赛车的总重量不得低于114公斤,不足时需增加压舱物。车手积分和比赛表现会影响配重,每积1分增加1公斤,单场比赛前六名分别增加30至5公斤。每站比赛结束后,根据成绩重新计算下一站的配重,最高不超过70公斤。比赛采用分站赛制,包括排位赛和正式比赛,正式比赛分两回合,每回合约50公里。排位赛成绩决定第一回合发车顺序,第二回合则根据第一回合成绩颠倒前8名的发车顺序。比赛结束后颁发冠军车手和车厂奖项,每回合前8名可获得积分。国际汽车联合会世界房车锦标赛对赛车和车手的规则进行了详细规定,以确保比赛的公平性。车辆必须基于量产型房车,发动机排量、马力、变速箱、轮圈尺寸和重量、制动碟直径都有严格限制。车手和赛车的总重量需达到一定标准,不足时需增加压舱物。车手的积分和比赛表现会影响配重,最高配重限制为70公斤。比赛采用分站赛制,包括排位赛和正式比赛,正式比赛分两回合进行,每回合约50公里。比赛结束后颁发冠军车手和车厂奖项,每回合前8名可获得积分。
为了体现出比赛的公平竞争性,世界房车锦标赛赛事组委会对赛车规定了严格的条例。WTCC的参赛车型必须以至少4座的量产型房车为基础,采用4缸发动机,排量不能超过2升,而且必须采用自然吸气方式,最高转速不得超过8500rpm,最大马力也被限定在250-270马力的区间。可采用5速或6速直齿手排变速箱,轮圈尺寸不得超过9×17英寸,且每个轮圈的质量被限定在9公斤之内。另外,制动碟的直径也不得超过296.5毫米。
另外,在每场比赛前,赛车和车手都要进行称重,连同驾驶员在内的总质量不得低于114公斤。如果整体质量有出入,将会配以一定重量的压舱物,确保每部赛车和车手的质量相等。
参照车手的总积分和每场比赛的表现,比赛配重的计算方法有两种。首先,车手每取得一个积分都会增加1公斤的配重。另外,在每一站比赛中取得好的成绩,在接下来一站比赛的配重也会相应增加。最新的规则是:单场比赛的前六名会依次加上30、25、20、15、10、5公斤的重量。每一站比赛结束的时候都会根据成绩重新计算下一站比赛的配重。比赛最高配重的上线为70公斤。
世界房车锦标赛采用分站赛的形式,每个分站比赛分排位赛和正式比赛两部分,正式比赛分两回合进行,每回合有约50公里的比赛距离。其中头一天的排位赛成绩将决定次日第一回合比赛的发车顺序。而第二回合比赛的发车顺序则取决于第一回合比赛的成绩,其中第一回合的前8名在第二回合的发车顺序将会被颠倒,即按照第一回合的成绩从第一名到第八名的顺序反向安排第二回合比赛的发车顺序。比赛结束后颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。每个回合最后成绩的前8名可以分别获得10、8、6、5、4、3、2、1的比赛积分。
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