凯迪拉克CT4购车推荐越看越喜欢吗？

CT4继承了凯迪拉克的双外观设计，风尚版与运动版在中网、保险杠和尾灯内部有所区别，运动版采用熏黑装饰，而豪华版则使用镀铬装饰。前脸与CT5、CT6保持一致，盾形中网和泪眼大灯设计提高了辨识度。内饰方面，CT4与CT5相似，中控采用大面积皮质材料，提升了豪华感，配备8.0寸中控屏幕和cue移动互联系统，高配车型还提供14个扬声器的Bose音响。车身尺寸为4760×1815×1428mm，轴距2775mm，在同级别车型中轴距排名18位，内部乘坐空间基本够用，天窗设计增加了空间感。后备箱容积在同价位同级别车型中排名13位，空间表现尚可。CT4搭载2.0涡轮增压发动机，匹配手自一体变速箱，官方实测零百加速成绩为6.9秒。安全配置齐全，包括发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制、牵引力控制、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配、制动辅助、防抱死制动、儿童座椅接口等。发动机启停技术可节省燃油消耗，自动驻车功能减少驾驶疲劳，牵引力控制确保行驶稳定。用户口碑显示，CT4在同级别车型中表现良好。

ct4延续了凯迪拉克家族的双外观设计策略，风尚版与运动版的主要区别在于中网、保险杠和尾灯内部，其中运动版使用熏黑装饰，而豪华版使用镀铬装饰。另外，ct4的前脸风格与ct5、ct6一脉相承，盾形中网与泪眼大灯的组合看上去十分犀利，辨识度很高。

内饰部分，凯迪拉克CT4内饰风格整体与ct5相似，中控采用大面积的皮质材料覆盖，提升了豪华感。凯迪拉克CT4采用8.0寸中控屏幕，内置cue移动互联系统，支持车载wi-fi，高配车型还配备了14个扬声器的bose音响。

长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在18位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在16位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT4的情况，如下图：

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