在开手动挡手刹起步可以放手刹的同时松离合吗？这样做安全吗？

驾校科目二考试中，教练通常会指导学员在车辆开始抖动时放手刹，然后逐渐松开离合器，以保证车辆平稳起步。在实际驾驶中，特别是在坡道起步时，可以先踩油门提高转速，然后慢抬离合器到接触点，同时松开手刹。如果技术熟练，可以尝试同步操作，但要确保车辆不会后溜、熄火或突然猛冲。在陡坡或狭窄道路上，应保持一定转速，用离合器控制车速，确保安全。这些技巧有助于新手驾驶员在不同路况下安全、平稳地起步。

驾校科目二考试，我们教练是这样教的：

不看转速表。(驾校车的怠速高。)

踩离合，挂一档。

慢慢慢慢地松离合，感觉车辆开始抖动时，放手刹。

这时车辆开始往前走。

车往前走了，正常速度松开离合，不要太慢也不要太快了。太快了容易造成短时间内动力不足而车熄火，或者动力太足车直接窜出去了。

这就行了。

严格按照教练的教导，保证不熄火，一次过。

切记切记：考试时，不要弹射起步。弹射起步基本等同于挂科。因为绝大多数新手学员都很难在这种情况下安全地操控车辆。

驾照考下来，实际驾驶后：

以驾校坡起的高度为例，

踩离合，挂一档。

踩油门，转速2500-3000，保持住。

慢抬离合到起步行驶接触点(专业术语一时想不起来叫啥了)。

松手刹。

(要是习惯了的话或者车技好的话，可以踩油门、松离合和手刹同步进行，总之保证车不后溜、不熄火、车不突然猛地蹿出去就行。)

继续慢抬离合，起步。(这时如果感觉动力不足，或者看到转速直接下降到1000了的话，就再往深了踩油门，总之为了安全起见，始终要保证转速不能太低，最好别低于2000-2500)

另外，在多层地下停车场出口上坡的时候，如果坡度极陡，道路也不宽的情况下，为了安全起见，离合是不完全松开的，始终保证在3000转左右的转速下，用离合控制车速，不熄火，不能慢下来也不能快出去。

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