发动机故障灯突然亮了是什么原因？车还可以继续开吗？

发动机故障灯亮起通常意味着发动机存在问题。黄色故障灯表示问题较轻，车辆可以继续行驶至最近的修理厂。红色故障灯则表示问题严重，应立即停车并联系拖车。发动机电脑控制着所有电子设备，如节气门、喷油嘴等，因此故障灯的亮起通常需要通过电脑检查代码来诊断。可能的原因包括油质不佳、燃油标号不匹配、三元催化器堵塞、线路或插头松动、燃油泵故障、节气门积碳、燃油质量差、发动机内部积碳等。如果水温表灯和发动机油灯未亮，车辆可能可以继续行驶，但应减速并注意观察，尽快检查。如果这些灯也亮起，应立即停车并寻求帮助。无论故障灯是黄色还是红色，都应尽快检查并解决问题，以避免更大的损失。

发动机故障问题灯有两种不相同的颜色，分别是黄色和红色，其中黄色灯是我们经常会碰到的，仅仅是起到警告的作用，代表发动机其中某个地方位置可能有不正常，不过还可以继续工作，最少开到修理厂的时间是够的。不过假如是亮红灯，那么就代表发动机问題有点严重，你能做的就是停车，联络拖车直接拖到修理厂检测。

我们基本都知道，汽车发动机各个部件基本都由发动机电脑调节，故障问题灯报警就是由发动机电脑发出来的，发动机电脑调节着发动机全部电子设备，比如节气门，喷油嘴，燃油泵，等等，单靠经验非常难判断是哪里的问題，我们只能依靠电脑来检查，检查查看电脑检查代码即可知道哪里有问題了。

那么发动机亮黄灯基本都有有些原因呢？(假如亮红灯就不用判断了，直接拖走修理师傅会帮你判断)

油质不好会引起喷油嘴堵塞，发动机出现怠速不稳发抖震动，缺火，爆震，点火延迟等现象，就说明油质不好引起发动机报警。

不相同型号的发动机，压缩比就有所不同，影响到所加燃油标号就不相同，喊压缩比发动机加低标号燃油，低压缩比发动机加高标号燃油基本都是不可取的，造成的后果基本都是发动机爆震，发抖震动，燃油燃烧不完全造成积碳导致发动机报警。

我们基本都知道在三元催化器前后两头各样一个氧传感器，氧传感器报警关键原因是燃油不完全燃烧，燃烧不充分造成积碳堵塞三元催化器，最后影响到尾气排放不达标。

因为汽车经太高速行驶，可能旅途坑洼不平，汽车颠簸非常大，引起壹些线路，插头松动，虽然有些插头并不会影响行驶，不过报警灯依然会亮起提示你。

这一原因有非常多，驾驶的情况下可能会碰到，继续驾驶一段路程可能那么就会消失，这是由于发动机线路插头又恢复影响到的。

燃油泵故障问题，不供油，发动机没油肯定是不可以正常运转的，发动机不可以正常运转就只有熄火报警，别无他法。

节气门积碳发动机同样会报警亮黄灯，(积碳的原因我这里就不多说了，有非常多可能)只有清洗过后才能消除。

燃油质量差燃烧状态不好。

发动机内部积碳。

线路，插头松动掉下。

氧传感器。

燃油泵故障问题。

发动机亮灯不但仅只有如上几点原因，有些原因很复杂，我以搞不明白，假如自己不可以有效果判断亮灯原因，提倡去4S或有汽车电脑的专一汽修厂用汽车电脑检查判断要把稳点。

当我们发觉发动机亮黄灯时，你得检测水温表灯，发动机油灯有没有亮起，假如水温表灯，发动机油灯基本都没有亮，就说明汽车还是可以继续驾驶的，前提是要减速慢行，随时观察水温表灯和发动机油灯状况，就近找汽修厂用汽车电脑检查故障问题原因。

假如发觉水温表灯和发动机油灯基本都亮了，那么就危险了，三灯同亮必有事故，这个时候的汽车发动机可能缺发动机油，可能缺防冻液，这个时候的汽车是不可以在继续开了，必须靠边停车联络拖车。

综上所述，发动机亮黄灯并不可怕，有些时候可能是假报警，不过发动机报警无论是亮黄灯还是红灯，是假报警还是真报警，我们司机基本都不可以忽视，基本都需要用汽车电脑检查报警故障问题原因后立刻处理立刻消除故障问题，这样子才能保障不花更多的钱换发动机。

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