奔驰A45 AMG是适时四驱还是全时四驱？

奔驰A45 AMG采用的是适时四驱系统，而非全时四驱。这款紧凑型高性能车型搭载了2.0升涡轮增压发动机，具备280kW的最大功率和475牛米的最大扭矩，转速区间宽广，从2250至5000转每分钟。发动机采用缸内直喷技术，配合铝合金材质的缸盖和缸体，确保了高效动力输出。与之匹配的是7速双离合变速箱，这种变速箱换挡迅速，传动效率高，特别适合小排量涡轮增压发动机。双离合变速箱的设计类似于手动变速箱，但增加了一套换挡控制机构和离合器，分别控制奇数挡和偶数挡。在悬挂系统方面，A45 AMG前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬为多连杆独立悬架，这样的设计提升了轮胎的贴地性能，从而增强了车辆的操控性和舒适性。这款车的性能表现强劲，对于感兴趣的消费者，不妨亲自试驾体验。

这款车使用了适时四驱系统，这款车并没有使用全时四驱系统。

奔驰a45amg是奔驰旗下的一款小钢炮（查成交价参配优惠政策）车型，这款车全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为280kw，最大扭矩为475牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到5000转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的，这种变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。

双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。

奔驰a45amg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

独立悬架能够提高轮胎的贴地性能，轮胎的贴地性提高了，那车子的操控性和舒适性就会提升。

a45amg的性能是很强的，这款车的动力是非常强劲的。

如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

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