2020款吉利远景x6用了什么悬架？

吉利远景X6的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则配备了多连杆独立悬架。这两种独立悬架设计使得同轴车轮之间无运动干涉，从而提升了车辆的操控性和舒适性。麦弗逊悬架以其结构简单、体积小而广受欢迎，特别适合前横置发动机的汽车。多连杆悬架则是在双叉臂悬架的基础上发展而来，通过优化连杆设计，增强了车轮的贴地性能，进而提高了车辆的抓地力和整体性能。此外，吉利远景X6搭载了1.4升涡轮增压发动机，具备141马力和235牛米的最大扭矩，动力充沛，足以满足日常驾驶需求。传动系统方面，提供了6速手动变速箱或CVT变速箱的选择。

吉利远景X6（查成交价参配优惠政策）的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架和麦弗逊悬架都是比较常见的独立悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉现象的，使用独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，也是结构最简单的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架的体积比较小，麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空间，所以很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性和舒适性也会提高。

吉利远景（查成交价参配优惠政策）X6全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的动力满足日常使用是完全没有任何问题的。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

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