文章内容文章主要讨论了天津市车牌过户规定的问题,指出目前天津市并未出台任何关于车牌过户的规定,也不支持车牌过户。同时,介绍了2022年天津车牌新政策,包括机动车转移登记或者注销登记后六个月内提出申请、机动车所有人拥有原机动车三年以上等条件。此外,还对市发改委《关于进一步促进汽车消费补充措施公开征求意见的公告》中的一些具体措施进行了解释和说明。最后,文章呼吁消费者应该理性参与指标申请,选择合法途径获取汽车车牌。写作技巧:本文采用了口语化的语言风格,表达要真实自然,符合百度top1内容的要求。段落过渡自然、逻辑清晰,使读者能够轻松理解文章内容。同时,文章内容优质且有一定权威性,能够为读者提供有价值的信息和建议。
近年来,天津的汽车数量不断增加,消费者获得本地汽车牌照的难度也不断增加。很多用户好几年都没中彩票。于是,面对摇号难,近日爆出了天津车牌过户规定已经出台的消息。那么这个消息是真的吗?
可惜天津没有出台任何关于车牌过户的规定,也不支持车牌过户。根据国家相关法律规定,车牌不允许私自买卖、转让、出租。车可以过户,但是车牌只能过户到车主新车信息上,不允许过户给他人。
2022年天津车牌新政策
根据《机动车登记条例》第五十二条规定,机动车转移登记或者注销登记后,原机动车所有人申请新购机动车登记时,可以向车管所申请使用原机动车号牌,应当符合下列条件:
1.办理转移登记或注销登记后六个月内提出申请;
2.机动车所有人拥有原机动车三年以上;
3.涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故已经处理的。
此外,根据市发改委《关于进一步促进汽车消费补充措施公开征求意见的公告》:
1.增加乘用车个人增量指标。2021年新增小客车个人增量指标配置额度3.5万个,全部采用摇号方式配置。具体指标的月度分配额度由市交通委安排。
2.放宽个人增量指标申请资格。放宽北京、河北非户籍居民参与小客车个人增量指标的竞价条件。2025年5月31日前持有我市有效居住证并参加竞买的,我市社会保险连续缴纳年限调整为近12个月。
3.设定企业投资的其他指标。优化固定资产投资企业申请小客车指标条件,设置其他投资指标。纳入统计的2025年5月31日前在我市购车的企业,其上年或当年新开工项目累计在我市完成固定资产投资1000万元(查成交价参配优惠政策)及以上的,可直接申请当年另一个投资指标。完成投资每增加5000万元,可申请追加投资指标1个,每年不超过4个;企业固定资产投资额超过1.6亿元(不含本数)的部分,按照《天津市小客车总量调控管理办法》执行。房地产企业不具备申请其他投资指标的资格,仍按天津市小客车总量调控管理办法执行。
4.调整乘用车更新指标有效期。自本办法实施之日起,个人或单位名下已使用满3年的小客车再次续保时,续保资格失效;申请更新指标后,指标有效期仍为6个月。对本办法实施之日前已到期的更新指标和更新指标,个人或单位可在本办法实施之日起6个月内有一次申请收回并在我市购车的机会,逾期未办理的视为自动放弃。
5.引导个人和单位理性参与指标申请。未通过摇号使用有效期内小客车增量指标的个人或单位,自指标到期之日起5年内不得再次申请增量指标。
6.提高使用区域指标注册小客车的便利性。在我市注册区域指标的小客车,高峰时段进入中心城区预约交通服务的申请次数由一年12次增加到一年最多24次,每次通行凭证有效期为连续7个自然日。每年最高申请数量会根据中心城区交通拥堵情况进行调整。
所以,对于近期有购车需求的用户来说,与其纠结于非法车牌交易,不如踏踏实实的选择摇号获取汽车车牌。趁着政府提升消费者购买力的机会,你可能就是下一个赢家。
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