最近，关于“全国高速将统一限速”、“超速不罚不罚”的新闻引发了广泛关注。然而，事实上并非如此。根据新规发布的内容，全国高速公路将统一规范限速标志，而不是统一限速。但只有在不罚款不扣分的情况下，超速才能实现，而且必须满足一定的条件。可能有人会说，规范限速标志好像和我们司机没什么关系吧？但实际上，限速标志设计的科学合理性直接影响道路交通安全和运行效率，与道路使用者的切身利益密切相关。根据新规，高速公路限速不得超过120km/h,限速应为10km/h的整数倍，且相邻两个限速路段限速值之差不得大于20km/h,高速公路互通立交的交叉口主线、减速车道、出口匝道设置的限速标志限速值之差不得超过30km/h。新规的好处在于提高了高低限速和悬崖降速的效果。同时规定了限速标志的设计要简洁、清晰、美观，并与辅助标志相配合。此外，限速标志不应被路边树木、沿线构筑物及其他交通标志等设施遮挡，并根据需要重复设置。在限速路段的终点，应当设置新的限速标志或者解除限速标志。新规还解决了隐性限速的问题。根据《关于规范机动车违反限速规定交通违法行为查处的指导意见》，如果驾驶机动车未造成后果，且符合以下情形之一，公安交通管理部门将给予警告：1. 在限速低于60公里/小时的道路上超过规定时速50%以下；2. 在高速公路和城市快速路以外的道路上驾驶中型以上厢式货车、校车、危险化学品运输车，超过规定时速10%以下；3. 驾驶除中型货车、校车、危险化学品运输车以外的机动车，超过规定时速10%以下；4. 在高速公路上驾驶机动车低于规定时速20%的。总之，新规对于提高道路安全和效率具有积极意义，但也需要广大司机严格遵守规定，确保自身和他人的安全。
最近，“全国高速将统一限速”、“超速不罚不罚”关于这条新闻众说纷纭，但事实上并非如此。从新规发布来看，全国高速公路将统一规范限速标志，而不是统一限速。但超速只有在不罚款不扣分的情况下才能实现，而且必须满足一定的条件。
可能有人会说，规范限速标志好像和我们司机没什么关系吧？这不是真的。限速标志设计的科学合理性直接影响道路交通安全和运行效率，与道路使用者的切身利益密切相关。
“统一最高限速”
根据新规，高速公路限速不得超过120km/h，限速应为10km/h的整数倍，且相邻两个限速路段限速值之差不得大于20km/h，高速公路互通立交的交叉口主线、减速车道、出口匝道设置的限速标志限速值之差不得超过30km/h。
新规好处:提高高低限速和悬崖降速。
“限速标志的设计和设置更加科学合理”
新规中规定，限速标志的设计要简洁、清晰、美观。采用车型限速、车道与车型组合限速、时间限速、特殊天气限速时，限速标志应与辅助标志相配合。
同时，限速标志应设置在限速路段的起点处，不得被路边树木、沿线构筑物及其他交通标志等设施遮挡，并根据需要重复设置。此外，不得侵占道路建筑净空，影响道路停车视距。在限速路段的终点，应当设置新的限速标志或者解除限速标志。
新规:解决隐性限速问题。
“在什么情况下，超速行驶是不罚不扣的？”
其实这个新规定已经有一段时间了。“超速不罚不罚”出自《关于规范机动车违反限速规定交通违法行为查处的指导意见》，明确违反限速规定驾驶机动车，属于下列情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部门给予警告:
1、在限速低于60公里/小时的道路上超过规定时速50%以下的；
2.在高速公路和城市快速路以外的道路上驾驶中型以上厢式货车、校车、危险化学品运输车，超过规定时速10%以下的；
3.驾驶除中型货车、校车、危险化学品运输车以外的机动车，超过规定时速10%以下的；
4、在高速公路上驾驶机动车低于规定时速20%的。
逐一解释:
1.在限速低于60km/h的道路上，如果你的车速没有超过90km/h，没有后果的话会被警告。
2.在普通道路上驾驶相关车辆。道路限速60km/h的情况下，如果你驾驶车辆的速度超过60km/h，同时没有超过66km/h，没有造成后果的，你会被警告。
3.在任何道路上驾驶微型车辆，如果道路限速为60km/h，如果您的车辆速度超过60km/h，同时没有超过66km/h，如果没有造成后果，您将受到警告。
4.如果道路限速60km/h，如果你的车辆速度低于60km/h且不低于48km/h，没有造成后果的话，你会被警告。
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