标题:2020款330TSI魅颜版国VI大众CC外部配置高吗?车主们怎么说?大众CC作为一款豪华中型车,其外观设计和配置一直备受关注。最近有网友在询问2020款330TSI魅颜版国VI大众CC的外部配置是否足够高,下面我们就来听听车主们的看法。首先,一位名为@汪煜宸的网友表示:“配置真的很高,尤其是中控台的设计,不论是颜色质感的搭配,还是功能的完善性,都是我很喜欢的,拥有多功能方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏、上坡辅助、自动驻车、自动泊车入位、6.5英寸中控彩色大屏、GPS导航系统、蓝牙车载电话等。尤其喜欢高配的行车辅助功能,对我这样刚开车没多久的新手来说,帮助很大。再加上各种真皮的包裹,提升了车的整体档次。”另一位名为@xiaoyu6的网友则表示:“我买的这款是顶配版,所以说配置是绝对可以的。除了有方向盘加热以外,还配有车道偏离预警,车道保持,并线辅助,道路交通识别系统,360度全景影像,倒车车侧预警等安全配置,不得不说,这些对于我这个不太熟练的新手来说,帮助非常大。”还有一位名为@569火山的网友表示:“1.8T豪华版配置算是比较厚道,平时常用的配置基本都有,如果要求不高的话,配置足够了。不过CC的后视镜比较小,如果能有盲区辅助就完美。”综上所述,从车主们对2020款330TSI魅颜版国VI大众CC的评价来看,其外部配置确实很高,不仅在功能方面有所体现,而且在材质和做工上也有着不俗的表现。不过也有一些车主提出了改进意见,比如希望增加盲区辅助等功能。总之,如果你正在考虑购买一辆豪华中型车,不妨考虑一下大众CC。
随着经济的发展,人们的收入水平也越来越高,那么随之而来的就是消费能力的提升,这体现在购车方面就是预算的提高,毕竟我们也都希望拥有更好的用车体验,那么配置就是一个必须关注的点。今天介绍的这款大众CC(询底价查参配),指导价为26.28万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
大众CC前脸给人一种非常青春的感觉,倒梯形格栅辅以黑色饰物,看起来更加有活力。
大众CC大灯呈现出灵巧的设计风格,与周围的车身线条相得益彰。同时,头灯标配LED远近光灯。
这款车前后轮胎规格均为225/55R17,采用了运动的双五辐式轮圈设计。
大众CC的后视镜搭载了锁车自动折叠、电动调节、加热、记忆、电动折叠,造型还是比较美观的。
大众CC车尾呈现出精细的设计风格,加上豪华的尾灯,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。
尾灯方面,大众CC尾灯给人一种十分高贵的感觉,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,接下来看下配置,大众CC标配了定速巡航、上坡辅助、前排侧气囊、发动机启停技术、疲劳驾驶提示、胎压报警、CarPlay、自动泊车入位等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。大众CC的车头看起来颇具运动的感觉,看起来比较动感。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2020款330TSI魅颜版国VI大众CC外部配置高吗,让我们来看看广大车主对2020款330TSI魅颜版国VI针对外部配置的看法吧:网友@汪煜宸说道:“配置真的很高,尤其是中控台的设计,不论是颜色质感的搭配,还是功能的完善性,都是我很喜欢的,拥有多功能方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏、上坡辅助、自动驻车、自动泊车入位、6.5英寸中控彩色大屏、GPS导航系统、蓝牙车载电话等。尤其喜欢高配的行车辅助功能,对我这样刚开车没多久的新手来说,帮助很大。再加上各种真皮的包裹,提升了车的整体档次。”
网友@xiaoyu6说道:“我买的这款是顶配版,所以说配置是绝对可以的。除了有方向盘加热以外,还配有车道偏离预警,车道保持,并线辅助,道路交通识别系统,360度全景影像,倒车车侧预警等安全配置,不得不说,这些对于我这个不太熟练的新手来说,帮助非常大。”
网友@569火山说道:“1.8T豪华版配置算是比较厚道,平时常用的配置基本都有,如果要求不高的话,配置足够了。不过CC的后视镜比较小,如果能有盲区辅助就完美。”
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