2019款EcoBoost245四驱尊翼型国V翼虎动力表现如何

翼虎2019款EcoBoost245四驱尊翼型国V动力强劲，搭载2.0TL4发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6挡自动变速箱，操控稳定，受到车主广泛好评，认为动力充沛，加速迅猛，适合追求驾驶乐趣的消费者。

随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天为大家介绍的是翼虎（询底价查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

翼虎车头呈现出流畅的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

翼虎车尾呈现出运动的设计风格，搭配新潮的尾灯，动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。

翼虎内饰显得非常年轻，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

翼虎配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，翼虎的车侧展现出了年轻的视觉效果，细节处一些个性化元素的加入，很容易吸引年轻消费者的关注。翼虎的内饰采用年轻的造型设计，和该车定位相符合。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款EcoBoost245四驱尊翼型国V翼虎动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款EcoBoost245四驱尊翼型国V针对动力底盘的看法吧：网友@flalst说道：“动力强劲，没说的，ECO发动力，1.5T，最大马力181，比奇骏，CX5要好的多，感觉推背明显。”

网友@Peter说道：“动力开起来很足，马力充足，S档下冲劲很大，高速上基本给点油就出去了”

网友@迦南说道：“.5T动力并不弱，完全够用。当然票子够上2.0更爽，试驾的时候都是试驾的2.0的。动力平顺性：手自一体变速器就是比双离合爽，无顿挫，开起来顺手。”

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