朗逸plus是独立悬挂吗 与速腾悬挂对比如何

朗逸plus前悬为独立悬架，后悬为扭力梁式，而速腾后悬采用更高级的多连杆独立悬架。朗逸plus在照明技术、车身尺寸及轴距上略胜一筹，配备全LED灯，车身更长、更宽、轴距更大。动力上，朗逸plus搭载1.5L发动机，功率更高且油耗更低。尽管速腾在品牌认知度和保值性上更占优势，但两者均为大众A级车，未来竞争将更激烈。

大众朗逸（查成交价参配优惠政策）plus的前悬架是独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。虽然新朗逸是在新MQB平台上生产的，但悬架仍然与旧款相同。对比最新的速腾（查成交价参配优惠政策），虽然两个前悬架都属于麦弗逊式独立悬架，但是很明显速腾后悬架上安装的多连杆独立悬架比朗逸plus的扭力梁式独立悬架更优秀。

再来看看朗逸plus和新速腾在其他方面的对比。

1.照明技术

新速腾使用的灯光组合依然是传统的卤素大灯，高配版只有氙气灯，而朗逸plus1.5L自动舒适版则配备了全LED灯。相对于主流的卤素大灯设计，这样的灯组合产品的改进，拉开了与速腾的差距。

2.身体数据

现款速腾1.6L自动舒适版长4655mm，宽1780mm，高1453mm，朗逸plus长4670mm，宽1806mm，高1474。他们的车身数据不相上下，但是在轴距方面，朗逸plus的2688mm轴距比速腾的2651mm多了近40mm，所以朗逸Plus在这方面还是有一些优势的。

3.功率和燃料消耗

全新朗逸plus自动舒适版搭载最新一代EA2111.5L发动机，最大功率85kW，而现款速腾1.6L自动舒适版搭载上一代EA2111.6L自然吸气发动机，最大功率仅为81kW。显然朗逸Plus的动力操控性更好，百公里油耗比老款朗逸低了近10%，对消费者来说也是一个不错的福利。

当然，速腾在品牌认知度和保值性上比朗逸更胜一筹。其他优势可能是出色的多连杆独立悬架。这两款车型都是大众旗下的A级车，现在都使用同一个平台。随着朗逸的更新，两者差距明显缩小，而速腾明年才会更新。相信这两款车会在良性的竞争环境中交替发展。几个风流人物，还在看今朝，让我们拭目以待。

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