DCSC-101CC教练机中文指南3.6起落架的正确操作方式是什么?

DCSC-101CC教练机中文指南3.6起落架的正确操作方式是什么?_58汽车

文章内容涵盖了教练机起落架的操作细节,包括紧急起落架操作、迎角失速警告测试、灯光开关等。值得注意的是,不同按钮和指示器的功能和操作方式都有所区别,需要根据实际情况谨慎操作。此外,还介绍了释放存储器时可能出现的一些延迟设置,以及在使用火箭和炸弹时的武器模式选择等内容。总的来说,在模拟飞行过程中,准确理解并正确操作这些起落架及相关设备是非常重要的,可以保证飞行过程的安全和顺畅。

驻机制动杆

拉动=接合

紧急起落架(TrendeAterizaje)操纵杆

AoA迎角失速警告测试开关

迎角失速警告电源开关

紧急起落架缩回按钮

防雨(Antilluvia)按钮

皮托管加热按钮

关闭(Korry熄灭)

打开(Korry照明)

着陆灯开关

上=缩回位置(Dentro)

中=滑行位置(Rodaje)

下=着陆位置(Aterizaje)

起落架指示器

RIP(Ripple):释放存储器时,一波时间选择器上设置了一个时间延迟

NC(无功能):使用空对空红外导弹时使用

BM(炸弹,混合发射器):当混合发射器安装在塔架上时释放炸弹

ROC(火箭,混合发射):当混合发射架安装在塔架上时,火箭释放

1-1(单发火箭):单发火箭模式

BRST(多火箭):多火箭释放模式

武器模式选择器

SAF(安全):炸弹和火箭已解除武装,但紧急抛弃系统仍在运行

BOMB:商店可以从由塔选择器/状态指示器预先选择的塔中释放。如果选择了一个塔架,则只释放该塔架上的弹药;如果选择了多个塔架,则按以下顺序从塔架上成对释放炸弹:内侧、外侧和中间

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