科沃兹的肌肉感可以用流畅动感来形容。汽车流线型的车身延续家族化设计理念,前脸设计显得特别明显,两侧车灯造型颇为时尚,前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条依旧是雪佛兰独到的流线型的车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上16寸的黑色的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。饱满的车尾的设计凸显敢坚定的姿态,尾灯也具有一定的高级感。科沃兹将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰整体。三辐式方向盘运动感充盈。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。科沃兹配备织物的座椅。科沃兹的车长4474mm,车身宽度达到了1730mm,轴距2600mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科沃兹的轴距排在76位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,科沃兹的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。 雪佛兰科沃兹搭载1.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S,在8-12万紧凑型车车型中排在78位。科沃兹的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。如果上述的数据、参配等不能全面的了解科沃兹,那么我们根据历史上购买过科沃兹的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对科沃兹最满意的是它的省油,另外座椅很好、方向盘非常灵活也都是大家喜欢它的点。
科沃兹的肌肉感可以用流畅动感来形容。汽车流线型的车身延续家族化设计理念,前脸设计显得特别明显,两侧车灯造型颇为时尚,前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条依旧是雪佛兰独到的流线型的车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上16寸的黑色的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。饱满的车尾的设计凸显敢坚定的姿态,尾灯也具有一定的高级感。
科沃兹将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰整体。三辐式方向盘运动感充盈。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。科沃兹配备织物的座椅。
科沃兹的车长4474mm,车身宽度达到了1730mm,轴距2600mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科沃兹的轴距排在76位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,科沃兹的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雪佛兰科沃兹搭载1.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S,在8-12万紧凑型车车型中排在78位。
科沃兹的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科沃兹,那么我们根据历史上购买过科沃兹的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对科沃兹最满意的是它的省油,另外座椅很好、方向盘非常灵活也都是大家喜欢它的点。
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