插电式混合动力车型是过渡产品吗？

插电式混合动力车型是否真的是过渡产品呢？根据目前新能源汽车的情况来看，纯电动的BEV(BatteryElectricvehicle)代表有特斯拉、小鹏等；混合电动汽车HEV(HybridElectricvehicle)代表有丰田、本田和吉利等；增程式电动车EREV(Extended-RangeElectricVehicles)代表有理想和岚图Free;插电式混合动力汽车PHEV(Plug-inHybridElectricvehicle)代表有比亚迪DM-i等。从发展趋势来看，混合电动汽车HEV-》增程式电动车EREV(和插电式混合动力汽车PHEV)-》纯电动的BEV,而增程式电动车EREV和插电式混合动力汽车PHEV则被认为是过渡产品。因为只要BEV成熟了，就不会有人考虑用油的车了。何况插电式混合动力这种复杂的动力方案，没有规模效应支持，成本注定会高。只是这个过渡到底要多长时间，就很难说了，5年，10年都有可能。在2022年这个当下，纯电动汽车的续航里程已经可以达到600km以上，这已经能够满足大部分人的需求了。如果拥有私人充电桩，续航有1000公里的话，当前的充电速度就能基本满足日常使用了。如果平常不自驾游，600公里的续航其实也基本满足了。经过这么长时间的发展，现在大家都知道在城市里纯电车使用是完全没问题的。纯电车的使用短板就是节假日长途自驾游。其实只要续航有1000公里，基本满足一天的行程了。我们不要把重点放在全程多少公里，应该放在全程耗时多久。开车路程不是很关键，开车时长才是关键。我认为时长8小时，就是极限了。一家人开车跑长途，一天最多跑8小时比较合适。在这个前提下，1000公里绝对能满足这个需求了。你出发在家充满电，然后晚上在下榻酒店充电。这样就能基本解决这个使用场景的困惑了。从目前来看，我们距离这个目标不远了。当充电成为主流时，插电混合动力的短纯电续航就会遭人嫌弃。基于电池空间问题，插电式混合动力的纯电续航是不能做得很大。MPV这种外形巨大的插电混动，纯电续航撑死也就200km,实际还要打折。这注定了你要不频繁充电，要不老老实实跑加油站。到时大家就会逐步放弃插电式混动，让这种动力总成成为历史。

插电式混合动力就是双补能方案，能加油又能充电。当前汽车动力总成正在由燃油向其他方式转变。在我国大方向是向纯电动发展了。

1、先简单梳理一下目前新能源车的情况。

纯电动的BEV(BatteryElectricvehicle)，这个不用多解释。代表：特斯拉、小鹏等。

混合电动汽车HEV(HybridElectricvehicle)，可以看作是燃油器的超低油耗版本。代表：丰田、本田和吉利等。

增程式电动车EREV(Extended-RangeElectricVehicles)，可以看作是纯电动的双补能版，补能的方式可以是充电桩，也可以是发动机发电。代表：理想和岚图Free。

插电式混合动力汽车PHEV(Plug-inHybridElectricvehicle)，可以看作是上述三种方式的大杂烩。也可以看作是发动机能直接驱动车轮的EREV。有电的时候是BEV，电量不足的时候是HEV。代表：比亚迪DM-i等。

我认为应该是这样发展：

混合电动汽车HEV-》增程式电动车EREV(和插电式混合动力汽车PHEV)-》纯电动的BEV

增程式电动车EREV(和插电式混合动力汽车PHEV)无可否认是过渡，最终应该是纯电动的BEV。因为只要BEV成熟了，就不会有人考虑用油的车了。何况插电式混合动力这种复杂的动力方案，没有规模效应支持，成本注定会高。只是这个过渡到底要多长时间，就很难说了，5年，10年都有可能。

2、在2022年这个当下，纯电动汽车的续航里程达到600km就能满足大部分的需求了。

我认为只要拥有私人充电桩，续航有1000公里，当前的充电速度就能基本满足日常使用了。如果大家平常不自驾游，600公里的续航其实也基本满足了。

经过这么长时间的发展，现在大家都知道在城市里纯电车使用是完全没问题。纯电车的使用短板就是节假日长途自驾游。其实只要续航有1000公里，基本满足一天的行程了。

我们不要把重点放在全程多少公里，应该放在全程耗时多久。开车路程不是很关键，开车时长才是关键。我认为时长8小时，就是极限了。我在A点充满电一天开到B点，晚上睡觉的时候，在B点充电。我不指望，也不会安排在服务区充电，因为太麻烦。如果没人，刚好又要在服务区休息一下，可以冲一下电。当时绝对不能指望这个操作能补充多少续航。一家人开车跑长途，一天最多跑8小时比较合适。在这个前提下，1000公里绝对能满足这个需求了。

你出发在家充满电，然后晚上在下榻酒店充电。这样就能基本解决这个使用场景的困惑了。从目前来看，我们距离这个目标不远了。

3、当充电成为主流，插电混合动力的短纯电续航就会遭人嫌弃。

基于电池空间问题，插电式混合动力的纯电续航是不能做得很大。MPV这种外形巨大的插电混动，纯电续航撑死也就200km，实际还要打折。这注定了你要不频繁充电，要不老老实实跑加油站。到时大家就会逐步放弃插电式混动，让这种动力总成成为历史。

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