福特新蒙迪欧驻车挂入R档后变速箱异响

福特新蒙迪欧驻车挂入R档后变速箱异响

车辆怠速时挂入R档后，不行驶时变速箱发出连续的“吹哨”声。维修过程分析异响原因：可能是变速箱侧的油管或线束等发生摩擦震动产生异响，或者是变速箱内部工作油压通过工作油道时产生异响。IDS检测TCM内无任何DTC存在，检查变油油位正常，油质颜色良好。同样测试商品车及进站维修的车辆无此异响。拆卸空滤壳体等部件，挂入R档在异响持续出现时，拉拽变速箱这一侧的线束及油管等异响无变化，可以排除外围附属件摩擦震动导致异响。将故障车的异响录音并提交HAR。技术团队授权更换阀体总成。更换阀体总成后挂R档异响消失。倒档定位电磁阀液压电路在倒档时，换档电磁阀D(SSD)通过VBSCBR1/456液压电路对低倒档/456调节器和锁闭阀施加变化压，定位阀门，使用低档/倒档离合器。开/关换档电磁阀E(SSE)对离合器控制旁路阀施压，定位阀门，对低倒档/456调节器施加调节线路压，运用低档/倒档离合器。离合器控制旁路阀同样通过C35RFD和驱动2/C35RFD电路对倒档电路到35R调节阀施加线路压力。换档电磁阀B(SSB)通过VBSC35R液压电路对35R调节器和锁闭阀施加变化压力，运用直接离合器(3,5,R)。

我们首次遇到6F35的变速箱异响问题，附件中的录音可供大家参考。

故障现象：车辆怠速时挂入R档后，不行驶时变速箱发出连续的“吹哨”声（详见录音）。挂入其他档位均无此异响。

维修过程：分析异响原因：

1.变速箱侧的油管或线束等发生摩擦震动产生异响

2.变速箱内部工作油压通过工作油道时产生异响IDS检测TCM内无任何DTC存在，检查变油油位正常，油质颜色良好。同样测试商品车及进站维修的车辆无此异响。拆卸空滤壳体等部件，挂入R档在异响持续出现时，拉拽变速箱这一侧的线束及油管等异响无变化，可以排除外围附属件摩擦震动导致异响。将故障车的异响录音并提交HAR。技术团队授权更换阀体总成。更换阀体总成后挂R档异响消失。

倒档定位电磁阀液压电路

在倒档时，换档电磁阀D(SSD)通过VBSCBR1/456液压电路对低倒档/456调节器和锁闭阀施加变化压，定位阀门，使用低档/倒档离合器。开/关换档电磁阀E(SSE)对离合器控制旁路阀施压，定位阀门，对低倒档/456调节器施加调节线路压，运用低档/倒档离合器。离合器控制旁路阀同样通过C35RFD和驱动2/C35RFD电路对倒档电路到35R调节阀施加线路压力。换档电磁阀B(SSB)通过VBSC35R液压电路对35R调节器和锁闭阀施加变化压力，运用直接离合器(3,5,R)。

维修总结：6F35的变速箱异响我们是第一次遇到，附件中的录音可以给大家提供借鉴。

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