冷启动汽油味问题，10万公里后是否仍享保修？

冷启动汽油味重，超过10万公里车辆需检查碳罐系统，包括碳罐、管路及电磁阀。同时，发动机内部积碳也可能影响。保修情况需根据车辆品牌及保修政策确定，一般超出标准保修期后不再享受免费维修，但部分品牌或部件可能有延长保修服务。建议车主根据具体情况咨询4S店或厂家。

有的车有些汽油味道属于正常，但不能太重。化油器车很正常，因为启动时燃烧不充分。如果是电喷车，初步可以从以下情况判断活性碳罐损坏会引起以下故障：如果遇到踩油门加速时唑车，且车内汽油味比较大的故障，要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。如果发动机熄火或不易启动，注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，同时发动机的控制单元（查成交价参配优惠政策）由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，就不会发出降低喷油量的指令，就会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。还要检查发动机内部的积碳是否过多

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