雅马哈MT03限区域预售，本田CB400F用户或被动摇，国产有同款可选 能否成为市场新宠？

雅马哈MT-03预售引发热议，其运动风格与本田CB400F舒适性形成对比，虽价格略高但受追捧。预售限区域且加价提车或成常态，用户需耐心等待。国产凯越321R以更低价格提供类似选择，满足经济条件有限用户需求。市场期待更多合资及进口小排车型，国产车亦在努力提升竞争力。

现在要想买雅马哈摩托车，只能在进口车型中选择，建雅已经完全边缘化，没有可选的范围了。因此雅马哈任何入门级排量车型引进，都能够带来吸引力。

虽然雅马哈已经有了更便宜的车型NMAX155，售价2.58万元起，奈何它的排量只有155，并且属于踏板车型，并不能满足所有用户需求。

现在雅马哈MT-03终于引进，价格预售3.98万元，比售价4.68万元的R3便宜了7000元，MT-03的售价是可以让不少人接受的。

雅马哈在引进入门级车型方面，比本田和铃木都显得更努力，原来也引进过2.38万元的R15，只是后来停售了，未来MT-15有可能也被引进到国内。

不过目前雅马哈MT-03是属于预售的阶段，从国内雅马哈经销商的调性来看，不加价就能快速提车，几乎是不可能，就算加价，估计也有等候很长的一段时间。

更重要的是，并不是所有地区的用户，都可以立马预订，在雅马哈的线上预售店中，雅马哈对地区也进行了限售，只有北京、上海、重庆、四川、浙江、广东、江苏、山东、云南、山西、河南、贵州、河北、江西、甘肃、安徽这些省市才能在某东店上预订，其他地区则无法成功下单。

并且雅马哈MT-03目前的预售定金是10000元。

3.98万元的MT-03目前价格与国内本田CB400F出现了重叠，CB400F售价3.9万元，雅马哈还更贵一些。但是它们虽然都是街车，但是所属调性有明显的区别，MT-03主打运动型，CB400F主打舒适性。

MT-03最大功率30.4kw/10750r/min，最大扭矩29.2Nm/9000r/min，而排量更大的CB400F则拥有33kw/9000rpm，最大扭矩37Nm/rpm，虽然数据上CB400F更大一些，但是MT-03整备重量只有168公斤，CB400F是188公斤，两种调性，喜欢激进驾驶和运动风格的用户，会毫不犹豫选择MT-03，况且雅马哈一向在设计上追求极致和时尚，本田CB400F的潜在用户，在雅马哈MT-03进来之后，又多了一个选择。

好在本田CB400F现在不需要等待太久就可以提车了，可以早买早享受。

大家期待更多合资以及进口小排车型，主要原因有两个，第一是国产车的不争气，第二是受制于经济条件。

但是目前国产摩托车每年都有改观，新的重磅车型层出不穷，有些国产品牌一年内甚至发布四五款车型，这在以往是没有出现过的。

MT-03和CB400F最终落地价都在4.5万元左右，并不是所有基础用户都能轻松支付这笔费用，好在国产车也有同类型车型，那就是凯越321R，它的售价是2.398万元，几乎是MT-03落地价的一半。

凯越321R的调性就是仿制的雅马哈MT-03，尤其是发动机，这也算是给国内经济条件差的用户，给了一个圆梦的选择。

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